（图片来源：视觉中国）
经济观察网记者李靖恒“你有空吗？我简单给你说几句。我们要把汽车打造成一个可降碳的再生资源。”12月29日，在深圳举办的第二十三届中国国际高新技术成果交易会上（简称“高交会”），深圳市亿众乐新能源科技公司的总经理杨吉全对深圳市高新投集团有限公司的业务员蔡飞说。
杨吉全的公司是一家研发大气污染治理技术产品及解决方案的创业企业，而深圳市高新投集团有限公司（以下简称“高新投”）是一家服务科技企业的投融资机构。杨吉全向蔡飞介绍，他们公司研发出了一系列设备，解决汽车两大污染问题：尾气污染和道路橡胶粉尘污染。他们的产品包括燃油机械尾气分化器、尾气处理及碳回收系统。杨吉全称，通过安装他们的产品，可以把汽车打造成可以降低温室气体的“移动清洁新能源”。
“我们这个方向是全球独一无二的。现在国家不是要减碳吗，那我们现在车企这么多资源是浪费的。其实就算把所有车换成新能源汽车，也做不到零污染。汽车永远是一盘散沙式的单个商品和污染源，不能成为再生资源。”杨吉全说。
杨吉全给蔡飞算了一下：“三个产品，一个处理尾气，一个回收碳，一个解决道路橡胶粉尘。每个产品我们只赚元，那么一台车我们赚元。纯利润光是中国这个市场就有多亿”
“您的产品现在进了几个车厂？”蔡飞问。“我们现在这个产品刚升级到第5代，刚跟一家发动机厂家对接上，年后准备投产。我这11年一直在研究大气污染治理，已经有十几个专利了。”杨吉全说。
杨吉全进一步表示：“这个东西是一个利国利民利他利己的项目。我跟一般人讲的话，他还真听不懂。投资人见识的多，不过也不一定能马上接受。如果能把我讲的这些东西吸收了的话，绝对会认为这个就是30年前的房地产，因为碳中和这个市场太大了。”
杨吉全走了之后，蔡飞对记者说：“投这个项目的可能性不大。新能源行业我们是投了的，不过要看具体项目。他的产品技术含量怎么样我不好说，不过这个市场肯定是没有打开的。”
而对于新兴技术来说，无论听上去多么前沿，都会面临着一个问题：“钱从哪里来？”高新投的投资经理梁美薇向记者表示：“所有人创业第一个问题一定是资金的问题”。
在高交会上，有不同类型和阶段的科技企业，包括从初创型企业到上市公司。每一家企业都展示着自己“革命性”的技术，诉说着对未来的“愿景”。记者通过采访其中的企业、投资机构、科研人员，希望尝试了解新兴技术背后的力量。
创投
蔡飞向记者介绍，高新投主要是为科技企业做融资担保和股权投资的金融公司，是深圳投资控股有限公司（以下简称“深投控”）的子公司。
蔡飞表示，在选择服务的科技企业时，他们往往比较注重这个企业的产品是否得到了市场的认可，表现为这个企业的营收状况。“如果说只是有一个想法，除非得到了大机构的认证或者背书，我们很少会参与。技术是否高端是一方面，商业这个东西还是需要有市场的验证。”
不过，对于早期的科技企业，高新投不会太