10年能发生什么？
以前的村路VS现在的村路
以前的出行VS现在的出行
如今
说走就走早已不再是梦朝发夕至也成为现实本期《开路先锋非凡十年》专栏，聚焦三晋大地，看看山西交通的非凡十年如何达成。报纸版面图（头版）。
见报版面图（2—3版）。
峥嵘岁月求变，非凡十年为证。
*的十八大以来，从重大基础设施建设到提升运输服务品质，从交通脱贫攻坚到交通强国建设试点，从智慧交通发展到绿色低碳转型，山西万千交通建设者在闯关夺隘中一往无前，以表里山河作纸，以勇毅笃行为笔，抒写了交通运输事业跨越式发展的辉煌篇章。
开放联动互联互通体系日臻完善
高速公路贯通三晋。全省新增高速公路公里，总里程达公里、出省口达28个，高速公路网纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边。
普通干线公路四通八达。实施升级改造公里，重要乡镇、经济产业园区和旅游景区实现全覆盖，畅通了大动脉。
农村公路进村入户。升级改造“四好农村路”8.9万公里，具备条件的建制村%通硬化路、%通客车、%通物流快递，人民群众“出门硬化路、抬脚上客车、村口收快递”成为现实。
旅游公路穿梭山壑。长城脚下、*河岸边、太行之巅，连通98个A级以上景区、覆盖个非A级旅游资源的*河、长城、太行三个一号旅游公路已累计完成投资亿元，建成公里。
水运建设稳步推进。完成87个渡口码头升级改造，“水上通道”建设步伐加快，航道里程达到公里。
公平普惠群众获得感成色更足
民者，国之根也，国之大也。无论何时、无论何地，让人民有切切实实的获得感，实现更有温度、更有质量、更有保障的发展，始终是山西交通建设者不懈的追求。
十年来，心之所向，从未改变；行之所至，未被辜负。
这十年，在广袤的山西大地上，脱贫地区新增高速公路公里、升级改造普通国省道公里、农村公路4.28万公里。这些向四面八方延展的道路，让农家产品卖得出、游客进得来，那些原本的封闭隔绝之地、那些无数曾经被贫困压得喘不过气来的村民，也通过一条条致富路看到了生活的曙光。
这十年，山西以“轨道交通为主体、常规公交为基础、慢行交通为补充”的出行体系不断完善。太原地铁2号线通车运营，全年客运量达.9万人次；11个市公交卡实现了全国互联互通“一卡通”；共享单车、公交自行车日均使用量近百万人次。人们不仅想走就走，而且走得舒适、走得惬意。
这十年，“逆行三晋交通人”的精彩故事频频刷新。抗击新冠肺炎疫情中，山西交通5.5万名干部职工闻令而动，冲锋在前，牢牢守住了交通阵地。面对去年强降雨灾害，交通系统再次逆行出征22.7万人次，动用机械9.5万台次，为关键时刻应急抢险搭起名副其实的生命通道。
科技赋能交通强省建设成效显著
创新浪潮，澎湃不息，交通强国必然是交通科技强国，交通强省更离不开新技术支撑。十年来，山西省交通运输厅坚持科技创新驱动，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通运输深度融合。
基础设施网联化水平明显提升。持续完善公路建设智慧监管平台，实现了对在建高速公路的特大桥、长大隧道等重点工程施工现场和关键岗位人员在线履约的实时监管。
交通装备智能化明显提升。实施“数字赋能”专项行动，隧道施工9台套、钢筋加工焊接机器人等数控设备在公路建设中得到全面应用。
科技成果应用明显提升。立项交通运输领域各类科技项目余项；建成省部级科研创新平台28个；获得省部级以上科技奖励项，其中“重载水泥混凝土铺面关键技术与工程应用”获得年度国家科学技术进步奖二等奖。
十年耕耘，在注重科技创新的同时，绿色低碳已成为三晋大地最亮的底色，“青山不墨千秋画，绿水无弦万古琴”的大美图景正徐徐展开。
交通基础设施与生态环境协调发展水平进一步提升。持续推进离隰高速等一批绿色高速公路示范工程项目建设，水体无害化施工、固废循环利用等绿色环保工艺应用范围进一步扩大。
持续推动城市客运领域车辆电动化。新增及更新城市公交车辆全部采用新能源车，全省城市新能源公交车1.47万辆，新能源巡游出租车2.2万辆，均为全国前三。
运输组织效率进一步提升。深化晋津冀路港合作，与天津港、唐山港签署战略合作协议，推动多式联运发展，有效带动企业货物运输“公转铁”“散改集”，铁路集疏港比例不断提升。
▼亲历者说
初秋时节，走进灵石县静升镇许家坡底村，目之所及皆是生机勃勃的绿色。京昆高速公路灵石出口设在静升镇，这对于许家坡底村来说，犹如设在了家门口。“不仅为我们出行提供了方便，来村里观光的游客也多了，我现在开了农家乐，不用出去务工就能挣钱！”谈及越过越红火的日子，村民吴建亮笑得合不拢嘴。
“现在山西的营商环境越来越好了，各级*府部门为发展网络货运组织召开了许多招商会、座谈会，给予企业不少*策补贴。”山西网络货运数字产业园员工张贵发兴奋地说。老家在忻州的张贵发，年大学毕业后一直在北京、贵州等地工作，产业园创办之初他便回到山西，惊讶于家乡营商环境的变化，他为园区招商服务的劲头十足。
非凡十年
成就辉煌
驰而不息的交通建设
足以让人们的生活发生巨变
这十年，你身边的交通有变化吗？
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作者丨梁晨静赵小鹏牛宇
编辑丨梁晨静翟慧
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