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华夏时报记者公培佳两会报道
同样的快递从陕西省外分别发往安康和西安，每件货到安康的成本比西安至少要贵1元钱。受交通条件影响，安康的收货人不得不为多出的物流费用买单。
“安康有机场，有三条铁路，水路交通也非常发达，但目前还没有高铁。”在北京参加全国两会的全国人大代表、安康市长赵俊民3月3日上午接受《华夏时报》记者采访时坦承，他这次参加大会，除了履行代表职责外，还有一个重要任务就是，在已有系统规划的基础上，“呼吁并争取年安康开建第一条高铁”。
年初的陕西省十三届人大一次会议上，与会代表为优化交通基础，就曾力促高铁尽早开建，提升安康在秦巴地区交通枢纽地位。
此外，陕西省“十三五”规划也提出市市通高铁目标，省十三次*代会对安康的定位是休闲养生的“秦巴明珠”城市，建议“尽早开工建设西康高铁，优化交通基础，这有利于实现省上定下的这两大目标。”
据了解，安康地处关天、成渝、汉江三大经济圈几何中心，既是全国第13大铁路货运编组中心，也是陕西省一级物流节点，通过安康可连接西安、武汉、成都、重庆等特大城市。
同时，秦巴山区是国家实施集中连片扶贫开发的特困攻坚区域，规划建设的西渝高铁对于安康及周边地市来说，是一条脱贫高铁线。
“安康位于西部交通大动脉上。”赵俊民称，安康是*中央、国务院定位的秦巴山区综合交通枢纽，省委、省*府把安康作为陕南三市的交通枢纽。他希望能够尽快开工西安至安康的高铁建设，早日实现综合交通枢纽的定位目标。
责任编辑：徐芸茜主编：公培佳