摇中车牌号，是件值得高兴的事！然而最近有车主向西湖之声爆料，自己摇中的号牌，被查出历史欠费没有交？！远的能追溯到年，记者调查发现，类似情况并非个例，什么原因......
西湖之声朋友圈音频：00:00/06:04
（点击收听新闻录音）
车主董女士来电投诉：她在年8月20日喜提新车，当天去杭州市车管所上了号牌。年1月4日上午9点左右，医院看病后，缴纳道路停车费时，停车巡管员告知：她的车在年3月份，有一笔道路停车费欠缴记录！要不要一起交？
董女士通过杭州市民卡生活缴费页面查询发现，这笔欠缴的停车费，具体停车时间是年3月30日14:02到达，16:25离开，停车位置在西湖风景名胜区，停车费25元！
董女士很吃惊：自己明明是在年8月20日才提的车、上的牌，怎么会有年的欠费记录？！
董女士的摇号证明
董女士的行驶证
董女士名下只有一辆车，所以6年前有欠费记录，令她十分想不通！
董女士表示，当时路边收费管理员说，可能她现在所使用的这个号牌，之前是别人用过的。别人不用后，这个号牌重新回到了机动车摇号池子里，又被董女士抽中了。这笔年的欠费，应该是之前的车主所遗留的欠费。
以前车主的遗留欠账，为什么算在了新车主头上？
董女士拨打杭州市长热线之后，接到了"风景区道路停车收费服务中心"工作人员的电话。按对方要求董女士提交了摇号单据、机动车行驶证、交管APP截图等证明。随后她收到通知，该笔欠费系统已做处理。
董女士表示，她纠结的不是25块钱，而是整个流程可能存在的漏洞，该如何弥补。
董女士：“其实我真正的意图是想反映他们整个系统是有问题的，是城管和车管所配合不到位。我觉得这里边是有很大的bug的。如果上一个车主不交费，那下一个人就倒霉了呀！这个车牌是要干干净净的放在池子里再去摇呀！”
记者致电杭州西湖风景名胜区道路停车收费服务中心探究原因。以下为对话实录：
工作人员：是有这样的情况，原来这个车牌号可能有多人使用过，注销以后要进入到车牌池里，有新的指标的人来抽中或者选到这个重复的号码。需要车主提供相关的证明，车牌摇号的时间以及证明的截图发给我们这边，我们联系市轨道中心去处理。因为我们只是收费单位，我们pos机能够识别车牌，没办法识别车主信息的。
记者：欠缴费的话，再回到摇号池子里面，不能把这个号牌欠费给清缴掉？
工作人员：这个我们这边没有办法做解释了。我们这边没有办法处理，应该是车管。我们会定期发短信和进行催缴，或者长期有欠费的话，我们会有相关的发函。注销这辆车子车牌的时候，我不知道他们车管，有没有部门，会查询这辆车到底有没有什么违章欠费之类的？
记者随后致电杭州市车管所，工作人员表示：在车辆号牌重新回到摇号池之前，无法检索该号牌欠费记录，因为两个部门系统没有对接。以下为对话实录：
工作人员：之前的号牌之前的用户，可能有效期过了，不能再使用了，（号牌）会重新放出来，让用户重新选，刚好董女士选到了。
记者：下一位摇到的车主，摇到号牌上牌的过程当中，我们这个系统检索不到他欠费的记录吗？
工作人员：我们是车管所，收费停车的话，它是两个系统。因为车费是停车时收费，车管所是管理上牌。
记者：是不是要重新清算一下，才能让它重新回到池子里边呢？
工作人员：停车收费系统的话，车管所是没有权限进行查询的，查询不到这个车主是否有欠费，因为是两个系统！
记者：既然我们发现了这个bug，下一步应该怎么办？
工作人员：很抱歉，我帮你记录反馈上去。
无独有偶，还有两位车主，也向我们反映，自己的车辆上牌没多久，近日突然收到补缴通知。其中一位车主刘先生是年12月获得的车辆号牌，却在年、年存在欠缴道路停车费的记录，欠费金额元！而经过询问相关部门，都是属于该车牌上一个车主欠下的。
刘先生收到的短信通知
刘先生的驾驶证
刘先生号牌下的历史欠费金额
如何解决此类问题？杭州市交警支队政治处，发来一段文字回复，全文如下：
"车牌是循环利用的，旧车牌回收后，再到号码池里，作为新车牌发出来，这是国家公安部允许的，交警部门会确保该号牌没有事故，没有违法。至于停车费这一块，因交警部门和城管部门的系统没有接通，建议去咨询城管部门。原来的车跟现在的车，虽然车牌一样，但车型、颜色等肯定都不一样，可以去找城管申诉或反映。"
杭州市轨道交通运行和公用事业保障中心相关负责人这样答复：
“杭州是从年开始实行了道路停车未收费补交费的一个机制，通过我们的停车巡管员现场口头的告知，包括提示单，还有通知单等一些方式，提醒车主补交停车费。因为目前的话，由于我们城管部门无法掌握车牌的历年车主个人信息，所以在提醒车主补交停车费的过程中，有可能会发生类似董女士的这种情况。关于这一情况，我们已经向交警部门反映了，希望研究如何在合法合规的前提下来解决这个车辆信息不对称的问题，以便更好的为车主服务。同时希望在车牌循环利用前，能将停车费欠缴纳入交警部门的审核。如果在缴费过程当中遇到相关问题，可以拨打我们停车小票上的电话，我们会及时进行处理，给车主一个满意的答复，同时倡导车主停车请及时缴费。”
既然有对接，那么有没有方案？进展如何？这个问题需要答案！
西湖之声首席评论员黄老雷认为：用一句"系统没连通"来解释，似乎很难配得上杭州"数字化城市"的形象！
黄老雷：
有了新车宝宝，没想到新车宝宝还有前世记忆，这挺吓人而且很麻烦，还需要自己提供证据，自证清白！看起来是小概率事件，但对中招的车主就是%的烦恼。有些情况可能还没反馈到媒体，中途处理了。董女士想查出根源，提升车管水平的同时避免别人的麻烦，体现了公共意识，要给她点赞。
随着机动车数量增加，号牌资源紧缺，新问题随之出现，这部分可以理解。但旧牌照翻新，有了新主人，让前车主承担遗留问题，旧账归零，这是常识范围的程序操作。车管所表示，旧牌照回摇号池前无法查询欠费记录？让这道必要的程序挂了空挡。那是不是完全没办法？其实我们调查发现是两个部门车辆信息系统各自为政，产生了"交接盲点"。而这个盲点，外行人不知道，内部人士不可能不清楚，为什么没有去跟进完善，排除这个管理上的动脉瘤呢？
车辆管理是城市治理效能的一部分，体现于宏观，也隐藏在细节中。用一句"系统没有联通"来解释，似乎很难配得上杭州"数字化城市"的形象。另外，城管部门统管市区道路停车事宜。向车主收费，为车主提供优质服务，理所应当！现在车主提出问题了，也表达了希望，以发现问题解决问题的精神去处理问题，相信两部门之间的沟通不是难事。
老雷评论音频：00:00/01:47
希望两个部门之间能够早日打通数据壁垒，避免董女士遭遇的问题重复发生。西湖之声《朋友圈》将持续