好信息来了！
大家期盼已久的贵遵复线，
12月31号前要通车了！
贵遵复线12月31号前通车的消息，可不是随便乱说的，小编是有来源，有出处的！就是下面这条来自官方的新闻。
今天，贵州省交通厅网站发布消息称，12月13日，省委常委、副省长王晓光到贵遵扩容工程和农村公路“组组通”建设项目进行调研。在报道中，小编注意到有这么一段话：在贵遵扩容项目上甘坪隧道，王晓光现场查看项目建设情况，听取项目负责人施工情况汇报，详细了解工程进度、竣工时间，要求项目建设者在保证安全生产和工程质量的前提下，抢抓工期，确保该项目在12月31日前建成通车。
这也就是说，贵遵复线的通车时间基本确定，在今年的12月31日前要正式通车。这下大家是不是感觉到妥妥的？马上，贵阳、遵义两城之间的爽跑模式就要开启，再也不用担心堵车了。
贵遵复线
贵遵复线包括主线和贵阳连接线两部分，总体走向由北至南。全长公里双向6车道，设计时速为公里，估算总投资.5亿元。
主线起于遵义市新蒲新区青山互通，连接已建成的杭瑞高速思南至遵义段和在建的遵义东北绕城高速，经喇叭、尚稽、开阳、禾丰、水田，止于下坝互通处，接兰海高速贵阳至新寨段和贵阳绕城高速西南段。
贵阳连接线起自主线李资互通，经都拉营，止于贵阳东北绕城高速尖坡互通，接贵阳绕城高速西南段和现有贵遵高速。
贵遵复线建成后将贵阳、遵义、开阳串接起来，形成新的高速公路通道，将缓解西南主动脉兰海高速公路贵遵线的交通压力。同时，将为拉动遵义与开阳两地经济社会跨越发展、后发赶超提供现代、优质、高效的交通运输保障，对实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略具有重要意义。
据了解，随着遵义至重庆复线建设的推进，该条线路的青山枢纽建设方案重新调整，将与贵遵复线相连接。
相关链接
贵州最宽斜拉桥：楠木渡乌江特大桥
据介绍，乌江特大桥是双塔双索面混凝土斜拉桥，位于播州区尚稽镇和开阳县楠木渡镇的交界处，全长米，是贵遵复线全线的最大桥梁和控制性工程。该桥建成后，将是乌江上规模最大的一座桥，大桥主跨米，全长米，同时也是贵州省最宽的斜拉桥。记者看到，桥梁双向6车道，外加2条应紧车道。应紧车道外还有2条检索道。全桥宽度达到37.6米。
全省最宽钢管拱桥：香火岩特大桥
香火岩特大桥位于开阳县禾丰乡香火岩景区，长约米，宽约33米，跨径为米，最大墩高52.5米。大桥为上承式钢管混凝土拱桥，为跨越“V”形峡谷设计，桥面离峡谷约米，是目前贵州高速公路同类型桥梁中最宽的钢管拱桥。
两座连续大桥：长滩河、新田坡特大桥
长滩河、新田坡特大桥桥梁相隔仅余米，施工方负责人告诉记者，一般大桥都会有超长引桥，但这两座桥基本没有，因此两座桥相距多米。也就是说从开阳方向疾驰过这座长滩河大桥后，随后只需要几秒钟，你就进入了新田坡大桥，驶出大桥便进入了贵阳乌当区。
来源：贵州省交通厅