湾区融合的步伐正在加快！
近日，一条串联广州、中山、珠海和澳门等湾区四大城市的国铁成了热点。
这是一条重要的南北交通大动脉，在构建湾区对外高铁通道的同时，将进一步加快广州与湾区其它城市的联通与融合。
它更是一条产业大动脉，串联起七大能级区域，包括两大先行启动区、两大联动发展区、大湾区三大交通枢纽......
最新消息：启动可行性研究
7月11日，广州市人民政府办公厅正式印发《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》的通知。
提出要加快形成10条出省通道格局，实现1小时直连湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角及成渝城市群。
其中就有备受瞩目的大湾区南北大动脉、串联广州、中山、珠海和澳门的高铁——广中珠澳高铁。
这条高铁最近也有了新消息，广州北至鹤洲段开启了可行性研究招标。
7月8日，《广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段项目可行性研究服务》发布了招标公告。
此次招标主要目的，是对广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段，进行可行性研究服务（含初测）。
广中珠澳高铁广州北至鹤洲段起于广州北站，经广州市，中山市，终于珠海鹤洲站。新建正线全长约公里，设计速度公里/小时。
其中，广州北至鱼珠（含）段新建正线长55km，鱼珠（不含）至珠海鹤洲（含）段新建正线长km。
此次可行性研究服务分两个标段：
标段1：广州北至鱼珠（含）段的可行性研究。
标段2：鱼珠（不含）至珠海鹤洲（含）段的可行性研究。
此次招标将于年8月4日开标。
值得一提的是，此次可行性研究服务中，广中珠澳高铁的最终走向和站点可能会确定下来。
此次招标中，有三个站点基本已经定了：广州北站、鱼珠、珠海鹤洲。
有望设8站，年底或动工
至于广中珠澳高铁未确定的站点，参考以往的资料和现有消息，大概能确定。
先说最有可能率先开工的鹤州至横琴段，在年就已经开启可行性研究服务招标，今年3月举行了可研评审会。
可以看出，横琴已确定设站。
接着就看广州和中山了。
作为广东自贸试验区联动发展区的广州空港经济区，拥有广州北站、广州白云机场。
广州白云机场纳入站点也是板上钉钉的事情（广东自贸试验区联动发展区的广州北站、鱼珠也设站了）。
至于广东自贸试验区联动发展区的中新知识城会不会设站，目前还不清楚。
但在5月19日，广州市发改委