物流是国民经济发展的动脉、民生保障的重要支撑。物畅其流，才能促进经济循环、保障产业链供应链稳定。今年受疫情影响，物流问题被凸显出来，有关部门和地方及时采取各种措施保通保畅，努力实现“民生托底、货运畅通、产业循环”。
物流枢纽：上接“大动脉”，下通“微循环”
说到保通保畅，不得不提到物流枢纽的作用。自《国家物流枢纽布局和建设规划》发布，我国就将打造"通道+枢纽+网络"物流运行体系，作为推进物流业高质量发展，建设“物流强国”，优化国家经济空间布局，构建现代化经济体系的重要战略。
在7月5日召开的交通运输部部务会上，交通运输部部长李小鹏特别强调：国家综合货运枢纽是国家综合立体交通网的关键节点，是多种运输方式一体化衔接的载体，在优化运输结构、提升综合交通运输网络效率、构建现代综合交通运输体系中具有重要作用。要科学引领综合货运枢纽补链强链，优先选择国家综合立体交通网主骨架覆盖的国家重大战略区域的枢纽；引导带动综合货运枢纽基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化；注重调动地方政府、有关部门、市场主体等各方积极性；结合疫情防控经验，支持在全国主要城市周边建设应急物资中转站。
物流枢纽是物流网络的中枢节点，衔接了多种运输方式，上承大通道下接微循环，成为多式联运中转枢纽，货物在这个中转枢纽的集散效率则有赖于多式联运管理调度的运作效率，管理调度的效率是物流枢纽运作效能的重要影响因素。
数字化促进物流枢纽高效运转
随着各行业的数字化转型，物流行业数字化程度也越来越高，不仅促使交通物流新业态蓬勃发展，还促进了物流行业效率和绿色程度的提升。通过物流枢纽数字化建设，能够充分发挥数字化的内生动力，使物流枢纽高效运作。
多式联运管理系统通过数字化调度，使多种运输方式无缝衔接，提高转运效率；智能到货量分析，帮助降低仓储堆场占用；智能装卸车引导，提高场站转运秩序；自动推荐配送车型，可按配送成本排序；优化配送路径，推荐拼单货物装载顺序，司机配送地点智能排序；全程可视化跟踪，掌控物流运输全流程……充分发挥数字化智能调度功能，大大提升了多式联运物流枢纽的运作效率，推动物流枢纽高效运转。
公铁联运管理系统，实现多式联运的高效运转
指南车公铁联运管理系统基于公铁联运实际物流场景，提供在线请车计划、过站跟踪与到站提醒、智能拼拆单、自动对账等亮点功能，全场景、可视化地解决了公铁联运过程中各个环节的衔接、协同、调度问题。
请车计划
可快速申请车皮计划、订箱计划，实时获知计划审批进度；
自动车号匹配、箱号匹配，用于跟踪运单运输状态；
铁路运单信息自动匹配，及时获取铁路运费。
过站跟踪与到站提醒
实时获取铁路过站信息，无需被动查询；
铁路过站跟踪+罐箱定位，信息更准确；
可配置提前预警站点，到站预提醒，提前安排送货，缩短铁路堆场堆存时间，节约成本。
铁路智能场站管理
今日到车预告提醒，提前安排接车；
分解车信息协同，及时掌握货量；
月台预约，司机装卸车线路智能引导；
装车、装箱信息自动同步，公铁联运无缝衔接。
智能拼拆单
列车到达货量分析，支持按车皮配载、自动拆单、自动拼单；
自动推荐配送车型，可按配送成本排序；
优化配送路径，推荐拼单货物装载顺序，司机配送地点智能排序。
自动对账
客户、铁路、承运商、司机多方业务数据和财务数据自动汇总，自动对账；
自动匹配对账规则(按月/按单对账等)，公铁联运对账报表自动生成，上下游对账报表自动生成。
本文由发布，助力传统物流企业数字化、智能化。帮助物流企业转型升级、降本增效，税务合规，五流合一。
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