一座城市的交通
就是这座城市的命脉。
一座城市的“精气神”
往往浓缩在这座城市的道路上，
道路就像城市的“血管”，
连接着一个地区的各个角落，
承载着城市发展的脉动，
运载着城市的人流、车流。
韶城夜晚车辆川流不息。
近年来，
韶关不断完善优化城市路网结构
新建拓建道路，打通“断头路”，
每一个道路项目的推进
都为善美韶城注入勃勃生机。
人行天桥航拍图。
顺：“四区”要融合
韶州大道成主力
韶州大桥。
年，韶州大道建成通车，
极大方便了市民出行。
韶州大道
起于武江区西河镇张屋岭村，
止于曲江区府前西路
与环城公路交叉，
跨越武江区、浈江区、曲江区，
线路全长约5.9千米。
资料图。
是连接韶关市新老城区的
重要交通主干道，
承载着“四区融合”的重要使命，
成为带动沿线区域开发的
交通“大动脉”
通：无缝衔接全城
丹霞大道北做到了
年6月30日，
丹霞大道北道路工程项目
正式建成通车
丹霞大道北。
道路南起工业中路，北接朝阳路，
双向六车道，全长2.59千米，
有效贯通韶关市区域交通主动脉，
无缝衔接全城，
进一步完善韶关中心城区
交通路网体系。
畅：新区交通通达
全靠这两条路
年底
人民南路、九龄路基本建成通车，
改善了韶关新区
百旺路以南片区交通条件，
极大方便了周边居民生活出行，
进一步提升新区道路交通通达水平。
人民南路。
人民南路南起韶州大道（原滨江路），
北至百旺路，
从南向北依次连接芙盛路、九龄路、
西景路、盆景山路，
双向六车道，全长1.5千米，
建设有沐溪河桥、世纪涌桥两座，
作为新区城市次干道，
有效分流韶关大道的车流量，
减少韶关大道的通行压力，
对完善新城交通网有着重要意义。
九龄路。
九龄路东起梅关路，西至韶关大道
双向六车道，全长约2.8千米。
作为韶关新区南部片区的
东西向主干道之一
九龄路连接起了梅关路、丹霞大道
九成路、人民南路
恒兴路、韶关大道等道路
并将与另外6条规划道路形成交叉
是新区路网融通的大动脉之一。
疏：新区交通有压力
武江大道来缓解
武江大道南。
武江大道南（韶州大桥至百旺大桥）
双向六车道，全长约2.15千米，
是市区“一桥两园三路”项目，
也是中心城区道路贯通联网“10+1”工程
武江大道南航拍图。
武江大道南完善了
芙蓉新城交通路网体系，
促进市辖三区及韶关新区融合发展，
极大缓解进入新区主干道交通压力
连：新老城区要连接
芙蓉隧道不可缺
芙蓉隧道。
芙蓉隧道
北接老城区的工业西路
南接芙蓉新城的芙蓉大道
双向六车道，全长约2.29千米，
是连接新老城区的交通纽带。
芙蓉隧道。
芙蓉隧道大大缩短了
新老城区的时空距离，
使新城区与老城区的联系更为紧密，
助力新区商气、人气提升，
让韶关中心城区扩容提质
向前迈进重要一步。
韶关作为粤港澳辐射内陆腹地的节点城市，
京广高铁，京广、韶赣铁路
京港澳、南韶、乐广
大广、武深、汕昆
韶新高速公路贯穿全境
韶关基本形成“八高四铁两航”交通网络
每个县都通高速公路
成为粤东西北首个
全省第4个拥有环城高速公路的城市
韶城内的道路都披上了亮化新装
由“窄”变“宽”
由“通”向“畅”
百旺路绿化提升示范段完工。许张龙摄
市区道路“白改黑”，城市更美观舒适。童铜韶摄
南雄市Y线珠玑镇里东村段。潘文玉摄
仁化县丹霞街道办夏富村X线上陂头至瑶山段。梁芳摄
始兴县X线城南东至沈所花山的“舒心路”。赖金艳摄
韶关已融入大湾区城市一小时生活圈
年11月27日
韶关丹霞机场正式通航
目前，韶关丹霞机场通达城市已达14个
在家门口就可以“打飞的”
丹霞机场内飞机起飞。
机场的开通极大拉近了韶关
与省内外重要城市的时空距离
标志着韶关从地面交通时代
迈向『水陆空』立体交通时代
丹霞机场。
如今在繁华热闹的韶城
“大动脉”分布有序
“毛细血管”畅通无阻
源源不断为经济发展提供无限动力
原标题：《爱上韶关的N个理由
韶关，顺！》