河南推出“井”字高铁计划，4条高铁将13个地级市连接起来
河南作为我国中西部最大的经济和人口最多的省份，也是我国中西部最大的铁路大省，无论是郑州铁路局，又或者是高速铁路“米字形”的枢纽，在全国范围内都具有举足轻重的地位。同时，按照河南省高速铁路的发展计划，在郑州“米字形”高速铁路的基础上，还将在省内建立“井字形”高速铁路网络，推动地区运输的融合发展。以下请您了解一下河南“井字形”铁路网络中的那些。他们去了哪里？
一、京广高速铁路建设的“井字形”首屈一指
由于“井字形”的高速铁路网络，必然包括4条高速铁路，河南首条“井字形”高速铁路网络将成为其“井字”的一部分，也就是京广高速铁路。京广高速铁路作为全国三大高速铁路中的一员，其作用既是旅客运输的主要功能，又是国家的战略储备型高速铁路。京广高速铁路作为“井字形”河南高速铁路网的一个关键部分，具有无可取代的支撑力。
京广高速铁路是河南省最大的铁路，它从河北穿过河南省，横跨河南省的大半地区。规划km/h的京广高速铁路已经在年底正式开通，河南高速公路将途经安阳，鹤壁，新乡，郑州，许昌，漯河，驻马店，信阳，是河南高速铁路的一条经线。京广高速铁路建成后，河南将向北延伸至北京津冀，向南延伸至广州和深圳，为周边各大城市提供了便利，并使河南成为国家高速铁路网络的重要节点。
二、河南高速铁路网络中的“井字形”：徐兰铁路
徐兰高速铁路是河南省“井字形”铁路网络中的第2条，也是河南地区“井字形”高速铁路网络中的首条。徐兰高铁是连接江苏，河南，陕西，甘肃四大中陆桥，是东中西部区域经济与社会的和谐发展的关键。徐兰高速铁路不仅是黄河和中原地区的交通主干道，而且是我国交通运输的主干道。
徐兰高铁是河南省“井字形”高速铁路网络中的一条，是连接郑州与西安之间的一条主要干线，同时也是连接郑州与西安之间的一条高速铁路。规划km/h的徐兰高速铁路河南线已经在通车，从东线至西经河南商丘，开封，郑州，洛阳，三门峡，将郑州与洛阳连接起来，成为郑洛西地区高品质发展的“大动脉”，将进一步完善郑州市区的运输体系，推动整个区域的发展。
三、京九铁路“井字形”铁路网络在河南的第3次大跨越
京九高速铁路是河南省“井字形”铁路网络的第3个节点，同时也是河南境内的“井”型高速铁路中的第2个南北方向。京九铁路是国家“八纵八横”干线高速铁路，位于京津冀城市群、粤、澳大湾区之间，途经中原城市群、长三角城市群、长江中部城市群，担负着交通运输、扶贫攻坚、战略保障等多种战略使命，发挥着无可取代的重要作用。京九铁路是一条由南至北的铁路，其设计速度为km/h，总长度超过多km。
目前，南、北两部分工程已全部完工，十四五期间将全面动工。京九高速铁路河南将分成北京-商丘、阜阳-黄冈两部分，预计年内建成的北京-商丘将会在河南濮阳与商丘之间开通。而阜阳到黄冈的京九高速铁路将穿越河南信阳，十四五期间将开始施工。京九高速铁路河南段的竣工和开通，将有利于改善落后地区的交通条件，推动区域内的经济发展。
四、宁西铁路“井字形”铁路网络的第4笔
河南铁路“井字形”的第4条线路（即“宁西高速铁路”）。河南“井字形”高铁网络前方的京广高铁、徐兰高铁、京九高铁等均为全国高铁，宁西高铁仅为地方主干，所以进展十分困难；但由于河南省的持续跟进，河南宁西高速线最终列入了“十四五”的专项计划，并在今后数年内开始动工。
宁西高速铁路通过江苏，安徽，河南，陕西四个省份，是继徐兰高速铁路之后，河南境内另一条东西走向的高速铁路，在一定程度上推动了地区的经济发展。宁西高速铁路河南段从安徽六安出发，途经河南信阳、南阳10余个县级市，既能为豫南高速铁路的开通提供便利，又能为豫南的经济、发展提供便利。