近年来，我区积极推进交通基础设施建设，打通“大动脉”，畅通“微循环”，全力优化区域内部路网，形成“内联外扩、内通外达”高水平现代综合交通发展格局。
铁路建设飞速发展
潮汕高铁站是厦深铁路客流量最大的中间枢纽站，日均客流量达4.5万人次。年6月25日，厦深高铁潮汕站南站房全面启用，气势磅礴，充满现代气息和潮汕印象的南站房、站南广场以及配套完善的地下停车场为旅客提供了方便舒适的出行体验。
旅客：（站区）比之前要干净优美一些，入口那里也有标记路口，师傅就把我们带进来了，我觉得非常好，这样所有人都能找到路口在哪里，（站区）更新颖，更先进。
旅客：环境比以前好多了，非常优雅，感觉非常的舒适，道路标记非常清楚，一目了然。
随着广梅汕铁路增建二线、厦深联络线、梅汕客运专线（含动车运用所）陆续建成通车，潮安初步成型优质畅通铁路网络。
高速公路从无到有从有到多
潮惠高速公路建成通车，开启了潮安高速新纪元，宁莞高速公路粤闽界至潮州古巷段结束了潮安北部山区不通高速公路的历史，为这一区域的发展插上了腾飞的翅膀，潮汕环线高速潮州段将汕昆、沈海、汕湛、甬莞高速等多条国家高速公路串珠成链，为潮安区乃至潮州市构建汕、潮、揭都市圈，对接粤港澳大湾区提供有力的支撑，互联互通格局进一步形成。梅州至潮州高速公路、南澳高速公路联络线纳入省高速公路网规划，前期工作正在加紧进行中。
干线公路桥梁建设全面开花
道路通则百业兴。省道S樟公线至高铁潮汕站连接道路新建工程通车，为潮安形成贯通机场、高铁、高速公路较完善的交通网络布局添上了浓墨重彩的一笔。县道X炮浮线和进站路续建工程投入使用，大大畅通区域交通路网，缩短了潮州中心城区及潮安区古巷、登塘、凤塘等镇到高铁潮汕站、揭阳潮汕机场等重要交通枢纽的行车距离，缓解了潮汕公路、护堤路等主要道路的交通压力，还连接起高铁新城、东山湖现代产业园、大岭山现代产业园等潮安三大发展平台，进一步改善投资环境。与此同时，省道S线文祠至意溪段改建工程、省道S线潮安段改建工程、潮汕大桥工程等项目稳步推进，区域路网等级将进一步完善。
农村基础设施建设日趋完善
纵横全区16个镇（场）个建制村的硬化路，.73公里提档升级的“四好农村路”，形成了深通达、广覆盖的农村道路微循环，为乡村振兴和建设美丽新农村打下了坚实的基础。潮安获得“四好农村路”省级示范县称号，省道S线潮安段被评为全省“十大最美普通国省干线公路”。进得来、出得去、行得通、走得畅的农村公路，成为潮安区农业发展、农村繁荣、农民增收的“金钥匙”，成为人民的小康路、致富路、幸福路。
“十三五”期间，全区交通基础设施建设完成投资.54亿元，较“十二五”增长约%，其中铁路建设完成投资约55.54亿元，高速公路建设完成投资约40亿元，普通国省道建设完成投资33亿元，农村公路及其他项目建设完成投资约5亿元。全区铁路通车里程翻一番，达73.23公里，占全市铁路总里程六成以上。公路通车里程达公里，同比增长4.18%，其中，高速公路里程由15.公里增至62.公里，增长超三倍；高速公路互通口由1个增至7个；普通国道公路实现零的突破，新增里程29.公里；省道里程达.公里，增长26%。全区交通网络主骨架基本形成，粤东综合交通运输枢纽中心区位优势日益显现，有力支撑了区域发展新格局。
“潮安区融媒体中心”编辑部
编审：洪灿阳
执行编辑：王晓丹
本期编辑：陈德欣