来源：南方日报
惠州构建宜居宜业宜游的优质生活圈，吸引越来越多企业、项目和人口集聚。南方日报记者梁维春摄
在全国三大中韩产业园之一的中韩（惠州）产业园起步区里，塔吊高耸，30多个项目在建，10多栋建筑已封顶。“惠州区位优越、营商环境良好，对韩国企业特别友好、服务很热情。随着粤港澳大湾区和中韩（惠州）产业园建设，越来越多韩国企业到惠州投资。”近日，韩国驻广州总领事馆总领事洪性旭在接受记者采访时为惠州点赞。
面向全球集聚资源，惠州以大平台承载大项目，以大开放引领大发展。特别是抢抓粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设机遇，惠州依托3个“国字号”园区和7个千亿级产业园区，加快打造电子信息、石化能源新材料两大万亿级产业集群。
今年以来，结合党史学习教育和“我为群众办实事”实践活动，惠州推出便民利企系列措施，不断优化营商环境。一季度，惠州GDP达.93亿元，同比增长23.2%，两年平均增长6.1%，居于全省前列，实现“十四五”首季“开门红”。
“融湾入圈”
与深圳融合发展
五月的惠州潼湖，绿意盎然，风光旖旎。这个广东省最大的内陆淡水湿地，凭借良好的生态吸引大批鹭鸟安家。中韩（惠州）产业园起步区也凭借毗邻深莞的区位交通优势吸引大批项目落户。截至目前，中韩（惠州）产业园累计落地项目宗，总投资亿元，全部投产后年产值将超过亿元，其中91宗已供地、79宗已动工、7宗已投产，今年还将投产15宗。
这是“双区”建设背景下惠州开放发展的缩影。就在4月20日举行的深圳—惠州产业协同创新对接交流会上，共有72宗来自大湾区的项目签约，投资总额逾亿元。而去年以来，惠州有宗签约项目来自深圳，投资总额超亿元。“深圳研发+惠州智造”成普遍现象。
广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇表示，惠州毗邻广深，区位优势明显，土地空间广阔，且电子信息、石化产业在全省领先，外向型经济活跃，已成大湾区投资热土。
随着全域纳入深圳都市圈，惠州“融湾入圈”的发展方向更加清晰。近日出台的《惠州抢抓“双区”建设重大机遇深度融入深圳都市圈的行动方案（—年）》提出，推动实现与大湾区城市交流合作更加广泛深入，与深圳先行示范区融合发展更加紧密高效。
这是以惠州市委、市政府名义出台的首个聚焦深圳都市圈的文件，35条举措将加速与深圳一体化、同城化发展。
在毗邻深圳、东莞的惠州市惠阳区新圩镇，计划总投资亿元的梅龙湖智能制造产业新城项目施工正酣，挖掘机、工程车穿梭，多栋建筑已完成结构封顶。就在旁边，深莞惠红色干线等交通大动脉也正在打通。在“双区”建设机遇下，这里已签约来自深圳等地的31家企业，另有40多家企业在谈。
如今，惠州正努力打造世界级绿色石化能源基地、世界级电子信息产业基地重要板块、国家级能源科技创新中心、大湾区高端绿色农副产品重要供应基地、大湾区宜居宜业宜游的花园品质城市，为建设国际一流湾区和世界级城市群提供重要支撑。
互联互通
打造大湾区东部枢纽门户
近日公布的人口普查数据显示，惠州全市常住人口突破万大关，10年增加.6万人，增量排全省第5位；惠州市区常住人口接近万，升级为“Ⅰ型大城市”。
惠州仍实现人口快速增长，反映出城市能级和吸引力不断提升。其中，基础设施互联互通形成的宜居宜业宜游的优质生活圈，是惠州吸引人口的加分项。
近年来，惠州抢抓“双区”建设机遇，加快构建现代化陆海空立体综合交通网络，大力推动轨道交通、高速公路、空港、海港等互联互通，打造粤港澳大湾区东部枢纽门户，人流、物流、资金流、信息流加速涌动。
走进厦深高铁惠州南站，只见人流穿梭，高铁飞驰。这里每天有近60趟列车通往深圳，10分钟即可抵达深圳坪山站，30分钟就到了深圳北站，深惠“半小时经济生活圈”已经形成。
5月13日，莞惠城际小金口至惠州北段开工建设。这是广东省“十四五”时期首条开工建设的城际，也是惠州全面融入“轨道上的大湾区”的最新举措。该项目建成后，惠州北站将成为集高铁、城际轨道等于一体的交通枢纽。
不仅如此，正在建设的赣深高铁、广汕高铁将在惠州交会。建成通车后，从惠州坐高铁到广州、深圳、东莞、河源、汕尾都只要半小时左右。
当前，惠州还大力推进惠州干线机场建设，发挥深圳第二机场功能。同时，加快推动惠州港扩能升级，深化惠盐组合港合作，促进与深圳、广州、东莞等港口联动发展。
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