齐鲁网11月9日讯11月9日，济南市顺河快速路南延（英雄山立交至南绕城高速）建设工程新闻发布会在交通委召开。记者从发布会上获悉，顺河快速路南延建设工程计划11月12日进场开工，计划年8月底建成通车。施工期间，坚持修路不封路，保障双向六车道正常通行。
顺河快速路南延（英雄山立交至南绕城）建设工程是实现“高快一体”中轴衔接的最后5公里。建成后，北绕城高速、南绕城高速实现牵手，连接沿线主次干路，全线行驶约需15分钟，北城居民去南部山区游玩将节省不少时间。届时，济南将再添一条贯通南北的交通大动脉，实现南北绕城快速路连通“牵手”，两横三纵快速路闭环成网。
全线隧道+跨线桥+地面组合形式，实行快慢行体系完全分离，将优质的道路资源最大化向慢行及公共交通倾斜，充分打造舒适公共交通及慢行出行环境。新建BRT站台5处，人行过街天桥2座。
记者了解到，在此之前，顺河高架已经进行了二次南延。其中，一期南接英雄山立交，北至七里山路，采用了高架形式，已于年4月26日正式通车。二期北接玉函立交，南到七里山路，采用的是隧道形式，也在年12月23日实现了通车。而此次，则是顺河高架的第三次南延。
根据规划，从英雄山立交起至北康北路为地面快速路，设独立慢行车道和路侧式BRT站台。北康北路至北六路段为地下快速路，长约1.6公里，设俭秀路南侧、北康北路北侧、大涧沟路北侧、大涧沟路南侧、南绕城立交北侧五对出入口，以满足南北康片区、领秀城片区市民出行及上下高速需求，同时，地面保留双向八车道辅道。北六路至大涧沟桥段以跨线桥形式进行建设，长约米。而大涧沟桥至南绕城段采用地面快速路，与南绕城立交顺接，实现城区车辆的快速疏散出城。
据介绍，工程建设包括隧道、地面道路、桥梁、路灯、交通设施、道路绿化、雨污水及电热气等市政设施。为保障正常通行，将先进行临时道路施工、苗木管线及障碍物迁移，在施工期间保证双向6车道通行。项目建成后，将有效改善道路周边区域居民出行环境及基础设施条件。