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近日，萧山区交通运输局关于区十六届人大五次会议第号《关于改建风情大道-临浦快速路的建议》作出了答复：我局将与规划资源部门加强对接，并加快开展方案研究，争取在亚运会后启动项目建设。
根据相关路网规划，远期萧山南部区域将形成“一横三纵”快速路网，分别是中环南段、时代大道、风情大道-临浦快速路和03省道东复线（新线）。
临浦快速路规划从风情大道木尖山隧道以南，新建道路从临浦电厂西侧通过，跨浦阳江至老03省道与东思线相连，直至终点杭金衢浦阳互通。
（临浦快速路网规划）但目前现状是整个快速路项目从木尖山隧道至老03省道段为新建道路，所需征地大部分为永久基本农田，根据土地相关*策，必须对这些永久基本农田进行规划调整，所项目进展有所阻碍。
虽然03省道杭州绕城高速至临浦段经历过改建，通车后变成了我们现在所说的临浦快速路，由于它是萧山南片进入城区的交通主动脉，所以通行压力巨大，趋近于饱和，而且路幅狭窄，拥堵已成常态。
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尤其是木尖山隧道、亚太路口，一到早晚高峰简直可以用惨不忍睹来形容，俨然成为萧山交通的一大瓶颈。
随着杭州城市南进战略不断推进，萧山南片区域的开发建设对于优化杭州城市空间布局、推动主城区人口、产业外迁转移，将起到积极作用。因此，规划部门在道路规划过程中，也十分注重南片与萧山城区以及杭州主城之间的联系。
目前03省道义桥至楼塔段改建工程二、三标主线项目已建成通车，时代大道改建和时代大道高架南延工程也将于年完成主体建设。
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除此之外，已在对现有东思线（桃北新村至大泥线段）、塘湄线（所前-临浦段）、省道逐段进行拓宽。
（萧山三纵一横快速路网）届时，萧山南片交通线网将逐步布局完善，临浦快速路的建成将与时代大道高架形成南片的两纵高架线网，进一步融合萧山城区和杭州主城区。