抢抓和襄、平襄宜高速建设机遇谋划襄阳外环转换中心等项目
推动襄阳南绕城东接和襄高速、东绕城南连麻安高速项目建设，打造区域高速公路转换中心，助力枣阳绕城高速“闭环”，加快襄(阳)宜(城)一体化！
好消息！今年底，襄阳南外环(南绕城高速)竣工建成，这标志着绕城高速公路正式成圈。目前，襄阳绕城高速公路由四条支线组成，北线福银高速、西线二广高速均为国家大动脉，东线襄阳东绕城高速北接平宜高速，南线襄阳南绕城高速西接平宜高速，这四条干线使襄阳外环线成为区域高速公路转换中心。
根据国家高速公路规划，襄阳地区新添了一条和襄高速。为加快交通优势转化为发展优势，助推襄阳都市圈高质量发展，建议启动包括和襄高速接入襄阳外环、和襄高速经枣阳北部构成枣阳绕城高速公路圈、襄阳东绕城高速南连麻安高速在内的新一轮环城高速路网建设。
关于和襄高速接入襄阳外环、和襄高速经枣阳北部构成枣阳绕城高速公路圈的情况说明:
一是促使襄阳绕城高速支线网加长、加宽，构成以襄阳绕城高速网为中心的全国重要交通转换站，将发挥更大的全国综合交通枢纽和国家物流承载枢纽作用，助力襄阳都市圈建设。当下，襄阳南绕城高速止于东绕城高速，若经东绕城高速直线汇入北绕城高速(福银高速)，相比接入和襄高速东向斜拉汇入福银高速要费时费力，这个需要优化一下。建议襄阳南绕城高速为和襄高速起点，朝着东北(枣阳)方向修建，形成襄阳南绕城“延长线”，使襄阳南绕城一举成为连接西南、华东地区的便捷通道，为襄阳外环建成区域高速转换中心、全国重要交通转换站奠定基础。
二是促使枣阳依托和襄高速、福银高速、枣潜高速形成高速环线，构成襄阳区域高速公路转换中心分中心，此举能够有效提升枣阳竞争力、影响力、辐射力，支撑枣阳经济建设，助推枣阳冲刺全国县域五十强。当前，枣阳已有福银、枣潜高速组成的“南绕城”和“东绕城”高速，待和襄高速自西向北连接福银、枣潜高速后，组成枣阳“西绕城”和“北绕城”高速，届时枣阳绕城高速完成闭环。建议和襄高速经枣阳琚湾一带与福银高速交汇，再向北朝着枣潜高速交汇，然后东连信阳，打通襄阳至“长三角”地区的快速公路通道。
关于襄阳东绕城南连麻安高速的情况说明:
一是促使襄阳绕城高速公路与其他高速公路加密连接，实现襄阳绕城高速支线网加长、加宽，全面建成区域高速转换中心、全国重要交通转换站，发挥更大的交通物流枢纽作用。二是以扩大交通辐射覆盖面为切入点，为襄阳都市圈成员间协同发展、密切交流创造更多合作机会。“十四五”期间，襄阳南阳将加快城市组团步伐创建万亿经济体，东津新区全力建设省域副中心新中心、襄阳都市圈核心区，襄(阳)宜(城)一体化力争取得新成果。因此建议实施襄阳东绕城南连麻安高速项目，打造连接南北、横贯东西，服务襄阳都市圈高质高效发展的快车道，助力中部加快加速崛起。#襄见美好#