大众网·海报新闻记者滕腾徐子媛通讯员唐琼高荣长淄博报道
11月10日，“一线故事”采访团跟随淄川区交通运输局，沉浸式感受淄川区道路基础设施建设的实施进程以及便捷的交通出行环境带给居民的生活变化。
今年以来，淄川区抢抓机遇、着眼全区，谋划未来发展方向，聚力实施“交通基础设施三年提升行动”，实施总投资达亿元的48个交通基础设施项目，涵盖了济潍、临临高速及其连接线建设，经十路东延等国省道建设，张博铁路电气化改造、张博路改造、文峰路东延等城市道路建设和“四好”农村路建设。
强强联合，打通城市主动脉
“工欲善其事，必先利其器。”基础设施建设是经济社会发展的重要支撑，淄博市淄川区交通运输局将紧紧把握“交通成为中国现代化的开路先锋”定位，以交通强国山东示范区建设为契机，加快推进综合交通运输体系建设。
济潍高速公路是山东省交通强国建设试点工程，也是山东省交通运输厅年高速通车公里目标的重要组成部分，济潍高速盘顶山特长隧道是目前山东高速公路领域最长的隧道。隧道进口位于淄川区寨里镇双旭村，出口位于太河镇曹家村，隧道左线长米，右线长米，属于双向六车道分离式特长隧道。为加快隧道施工进度，项目采用了施工导洞增加工作面的方法，构建起隧道进口、出口、斜井六个工作面同时作业的新格局，实现“长隧短打”的目标。
加快推进济潍高速、临临高速及两条连接线建设，年年底前竣工通车，全区高速公路里程突破公里，境内高速公路上下互通达到9个，构成“双十字”高速路网，将会实现高速绕城，全域15分钟上高速。完成淄川城区与高速公路的快速连接，打开城市发展的东大门，促进东部山区旅游和特色农业发展，助力乡村振兴。
在张博铁路进行电气化改造上，计划投资20亿元，铺设双轨车道，新建双杨、淄川南、大昆仑三处火车站，新建车站广场3.5万平方米，站房平方米，平交改立交道口10处，改造涵洞29处，新建、改建7条车站周边道路3.5公里。项目建成后将提升铁路周边土地开发利用价值、完善城市功能配套，快速融入城市主城区“30分钟生活圈”。
加大交通基础设施建设是战略选择，淄川区根据其特殊地理环境位置因素，多项桥梁项目的施工也在加快建设步伐，目前已经根据实际施工任务情况，逐步的增加现场施工人员，争取早日完工，达到通车条件。
开展路域环境治理，城市形象再提升
淄川区在不断加强路域整治进度，今年路域环境工作走向了品质提升阶段，据淄川区交通运输局路域办主任郭维介绍，下一步，淄川区交通运输局路域办将继续保持势头，以“一联、二调、三抓”工作措施，运用“推磨式”工作方法，贯彻我区关于“城乡环境大整治精细管理大提升”的“七项机制”，突出“我在一线”的实干精神。
淄川区开展扬尘污染整治专项行动，联系高速公路建设单位、矿山企业进行承诺书签署工作，从源头治理扬尘问题；在路域环境集中整治月行动中，淄川区交通局组织6个督导组分别对接寨里、罗村、双杨、龙泉、西河、太河6个镇办，督导期间，共发现并下发问题处，已整改处，整改率%，开展路域环境问题“全面排查、动态清零”行动，以“两周一通报”为周期开展排查工作，同时落实每日巡查问题下发清单，完成销号整改工作。
淄川区路域环境工作走向品质提升阶段，着力打造3条区级精品示范路，计划完成30条镇级示范路的创建工作，严格按照“全覆盖、无死角、彻底整治”的工作要求，认真贯彻属地责任。
农村公路建设养护并重，确保道路畅通
年，“利奇马”台风造成农村公路出现大面积毁坏，淄川区紧急启动预案，立即组织实施农村公路灾后重建工作。利用两年时间对造成的水毁道路进行维修，对水毁严重的南阳桥等11座主要桥梁进行了重建，对县道幸博路、淄中路、太西路、洪张路等水毁路段进行修复，对太河镇幸福至梦泉、幸福至涌泉、幸福至西股道路等水毁严重的道路进行改建，累计投资1.6亿元，修建道路44.1公里。
年8月11日，淄中路太河大桥被洪水冲塌，给群众出行带来不便。太河大桥是太河镇通往淄川城区的主要路段，市区领导高度重视，社会各界广泛