前交通动脉瘤

首页 » 常识 » 常识 » 都提了20年,还是行不通大家在担心什么
TUhjnbcbe - 2023/9/26 19:14:00

云山珠水广州城,白云山和珠江之于老广的重要性不言而喻。

12月14日,广州市公共资源交易中心发布了《白云-天河连接通道工程可行性研究报告编制招标终止公告》,意味着这刚提上日程不久的工程,又一次搁置。

至于终止原因,公共写得很明确:社会各界存在意见分歧,暂不具备编制该项目可行性研究报告的条件。

截图来源:广州市公共资源交易中心

而为什么要建设这一通道?此前的招标公告清楚写到:解决广州市中心城区北部存在东西向骨架通道不足、白云山对路网形成天然隔断等问题。说白点,就是缓解白云区南部交通拥堵问题。

交通建设当前,再叠加情怀、环境等因素影响,大家始终意见不一。

01

白云山隧道

搁置21年,数次提起,不断“喊停”

建设规划资料图来源:网络

年,广州提出建设一条城市快速干道,横跨白云山风景区。

翻阅资料,早在年,广州就提起过建设一条城市快速干道,东西横跨白云山风景区,交通形式虽未明确,但无非是隧道和露天道路两种。

当年这一规划因受到白云山管理局和广州市人大常委会城建环资工委的反对而搁置。

白云山管理局当时的意见是,如果是以隧道形式建设,将会破坏白云山的水脉。市人大城建环资工委当时也指出,不宜规划穿越白云山的城市快速路,防止由于建路影响白云山的功能、景观和地下水的流向。

年,白云山隧道三套方案公布,拟经过广外校园。

年,白云山隧道计划再被提起,提出征求意见方案以及两个备选方案,由于三套方案都要经过广外,广外明确表示了反对。

图片来源:网络

截图来源:广东外语外贸大学

当时,还有相关*府人员表示*府在考虑建设白云山隧道的同时,不要忘记万亩果园被道路侵占的前车之鉴,同为广州之“肺”,万亩果园多年前被市*路大面积侵占,导致海珠生态城的生态建设范围收窄,得失之间应有细致评估。

年1月11日,在白云山隧道规划建设方案研讨会上,市建委表示,为充分尊重各方意见,白云山隧道建设项目方案目前还不成熟,条件尚不具备,决定暂缓实施白云山隧道项目建设。

年,白云-天河连接通道工程拟研究推进。

时间又来到年12月3日,广州公共资源交易中心发布了「白云-天河连接通道工程可行性研究报告编制」公告,项目总投资暂估约.97亿元(未含建设用地费)。

不过,该招标仅启动不到11天,已宣告终止。

也许过几年,它还会亮相在大家面前,届时大家会反应如何呢?

此次招标,依旧引起了广泛讨论。

大家争议的点,主要在于隧道是否非建不可,以及会否破坏生态。

有人认为白云山是城市的龙头命脉,影响着整座城市的风水。建设隧道也影响着现有的生态环境。有人则认为隧道建设对城市交通发展意义重大,理应支持。

反对

1、挖条隧道就能解决广州交通?再挖两条都不能。

2、白云山之于老广,如同珠江之于广州,一江一山是广州的风水宝地,感情不必多说。

3、如果影响到白云山那就反对,一个流花湖已经够呛了,还加一个白云山还叫人活吗?

4、广州白云山还是广州的肺,就凭这一点就不能动白云山。

5、白云山是不能随便打洞开隧道的,整座城市的风水和龙头命脉都在白云山的山体之中,真的要慎重。

支持

1、发展有个过程,隧道和地铁一样,都可以实现,赞成打通隧道!

2、10年前的事情现在又提,我的思想改变了:如果这个隧道开挖就是为了私家车,我是明确反对的。如果这个隧道挖完,是公共交通,例如地铁,或者轻轨,我可能会持不同的观点。

3、路通则经济发展好,滇藏线、川藏线打通了无数的隧道桥梁,而且全世界也没听说过哪座城市因为打通一条隧道而没落。

4、前有10号线署前路站,后有白云山隧道工程。广州的发展步伐或多或少是被某些极端守旧派所挟持,说得直白点,就是阻碍城市发展。

5、经济与效率,又一次败给了情怀和怀旧。白云山隧道不是第一个,也不是最后一个。

截图来源:微博

且不说该线路尚处于可行性研究招标阶段,还需开展前期论证研究,距离报批还有很长的路,更不用说真正实施。

就目前的情况来看,屡次提出,又屡次暂缓。如何消除大家的顾虑,才是该工程前期工作的重中之重了。

02

东西大动脉

白云-天河,5分钟直达?

我们来细看下「白云-天河连接通道」。

根据此前公布的招标信息,该线路西起*石东路、东至华观路,将打通白云山东西两翼。

走向大致示意图,来源:网络

目前,*石东路到京溪路开车只能绕个“n”字,往北兜到白云大道北、同泰路,再到经常堵车的广州大道北,沿途大约20个红绿灯,需时30分钟。

来源:网络

而实际上,从*石东路到广州大道北的直线距离约5公里,到科韵路约10公里。

白云山隧道若能实现,开车从*石东路到京溪路,只需约5分钟。

这一交通的便捷,是白云山隧道规划的最大初衷,也是部分市民投赞成票的原因。

同时,从辐射范围来看,该线路西南是白云新城,华观路以东有天河智慧城。如果两端进一步延伸,往西还有在建的白云湖数字科技城,往东则是经济“大引擎”的广州科学城,白云-天河连接通道将有望产生“一线连四城”的化学反应。

而这些片区,正是当下广州城市发展中,新兴板块的主力*。白云-天河连接通道的规划将与城市发展同步,白云区也将与广州东部有望产生更多的联系。

不过,若从情怀等角度来考虑,这一线路的开建又让人实在难以接受。

如果是你,你会支持还是反对呢?

1
查看完整版本: 都提了20年,还是行不通大家在担心什么