中国青年网北京5月6日电（记者牟昊琨实习记者王涵通讯员刘庆东）有人说：“基层岗位比较枯燥，有时真觉得坚持不下去，想放弃。”他说：“坚持是一件很难的事。但并不能因为坚持很难，我们就什么都不做。扎根基层，去做那些难而正确的事，基层岗位也能做出大事业。”
5月2日清晨，立夏前夕的太原还有一丝春寒。天刚蒙蒙亮，中国铁路太原局集团有限公司调度所调度员张泽栋和同事就早早下楼，等候接送班车。准备接班的他一身笔挺的制服，显得格外精神。虽然不是第一天上班，但是在疫情防控的关键时期，张泽栋丝毫不敢松懈，还是早早过去准备工作事宜。
张泽栋负责的是侯马北编组站和侯月线8个车站多公里线路的行车指挥工作。侯月线是晋煤外运的重要通道，年运量超过1亿吨，与郑州局集团公司交界的嘉峰分界口日均交接列车90对，是全路最繁忙的分界口之一，承担着煤炭等重要物资的输送任务。
目前，疫情在全国多处散发蔓延，做好疫情防控既需要医务人员的不懈投入，也是一场物资保障战、资源运动战。物流是助力疫情防控、保障正常生活、促进产业链供应链稳定的关键环节，交通运输行业作为国民经济发展的“大动脉”，在物流方面起着关键作用，其中，铁路助力稳定国家产业链供应链的责任尤其重大。
如果说源源不断的铁路运力保障粮食、化肥、消*液等防疫、保供物资运送，那么调度部门就是铁路企业物资运输的“传送带”和“决策台”，起着保障路网畅通、提高运输效率的作用。32岁的*员张泽栋，就是侯马北枢纽调度台的一名“运输指挥官”，疫情来袭，为了保障防疫物资准确无误运送，他主动参加单位的集中管理，带领调度人员科学编制作业计划，优先解体、优先计划、优先取送、优先编组、优先挂运，用“最强大脑”合奏安全运输“交响曲”。
保物流就是保防疫，保供应就是保民生。确保应急物资和基本民生物资不断档，是疫情防控的基本要求，必须加快铁路物资周转效率。面对最为繁忙的分接口，核对车流结构、收集站存车信息、核实机车机班情况、了解天气及设备状态、记录当日工作重点……从7时进入调度大厅开始，张泽栋就一刻没停过。他时而轻点鼠标查看线条密集的列车运行图，时而拨通车站电话进行信息确认，还没正式接班，就已经密密麻麻写满了3张A4纸。“现在侯马及周边地区每日增加卸车0多车，整体作业量增长30%左右。”正如值班主任陈辉所言，千方百计做好防疫生产物资的供应，既事关产业链供应链的稳定，也关系经济社会发展大局。在这方面，铁路责无旁贷。
在刚刚过去的4月，太原局集团公司分界口日均交车数、接车数、交接总数3项指标均刷新历史纪录。作为新纪录的参与者和见证者，张泽栋感到无比骄傲。而骄傲的背后，是张泽栋日复一日精神高度集中的坚守，也是60多天没有回过家、放弃与亲人团聚的付出。
“所有成绩的取得，无不源于点滴日常的努力。”张泽栋说。所有事业的突破，无不得益于积年累月的奋斗。他60多天昼夜奋斗，只为以最快速度保障防疫重要物资的供应，保障物流供应链畅通。平凡而不凡，只要坚持做“难而正确的事”，他坚信，基层一线岗位上也能做出大事业。
“虽然还不能回家与家人团圆，但看着一趟趟满载重点物资的列车安全驶往全国各地，我觉得这个节日过得特别有意义。”张泽栋说。
年5月，毛泽东同志在延安庆贺模范青年大会上发表讲话，标题就是“永久奋斗”。他说：“什么是模范青年？就是要有永久奋斗这一条。”对于张泽栋和他的调度团队来说，铁路网延伸到哪里，他们的舞台就延展到哪里，调度指挥的列车就开向哪里；防疫物资运往哪里，他们的奋斗方向就在哪里，全力以赴的奔跑就在哪里。
又是一个在岗位上度过的夜晚，张泽栋在日志里写下了这样的文字：“每一滴汗水，都将成为铁路抗疫故事的青春注脚，每一点坚持，都将是筑就铁路防疫屏障的坚实基石”。
（来源：中国青年网）