今年“五一”期间
坚守在深汕西高速公路改扩建项目的
百余名劳动者
用“大干快上”的劲头
抢抓施工的“*金时节”
以“劳动最光荣”的姿态
奋力推进项目建设
深汕西高速公路改扩建项目施工现场
由中铁十八局集团参建的深汕西高速公路改扩建项目是目前广东投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。一公司负责施工的TJ7标段位于广东省汕尾市深汕特别合作区赤石镇，路线全长米，其中，隧道工程长度米，路基工程长度米。扩建完成后，项目全线将由原来双向4车道变为双向8车道，路基将由原来24.5米拓宽到42米，设计速度从公里每小时提升到公里每小时，为粤东经济腾飞提供一条更为强劲的交通“大动脉”。
五一期间，项目各项施工任务有序推进
该工程所在标段沿线地形多样、地质复杂，由路基工程、涵洞工程、隧道工程、拱形明洞、矩形明洞组成，而深汕隧道是全线重点控制性工程之一。同时，该路段车流量大、施工条件差等困难，也给项目团队带来了诸多挑战。
项目首段路基顺利通过验收
在施工过程中，项目团队精心制定施工方案，采用基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实等工艺，过程中坚持疫情防控和施工生产“两手抓”，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，克服便道征地协调、地质条件复杂、雨水排泄等困难，持续优化施工方案，合理配置施工要素，并先后成立*员攻坚队及专业班组突击队，积极实施各项激励办法，强化过程管控，确保项目施工的高质量推进。截至目前，项目首段路基已经顺利通过验收，为项目的快速建设奠定了坚实的基础。
深汕西改扩建TJ7合同段项目
五一期间，全线重难点工程深汕隧道施工现场车辆穿梭，机器轰鸣，建设人员正抓紧进行矩形明洞底板浇筑施工。据了解，此次浇筑总计1方混凝土，完成整套工序需要21小时，为了顺利完成此次浇筑，项目团队昼夜两班倒施工，还从原材料、人机配合、班前交底、施工工艺等多方面加强沟通交流，确保优质高效完成施工节点目标。
据悉，该项目建成通车后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，完善粤港澳大湾区交通基础设施建设。
文图、编辑：赵一坚、张鹏
供稿：中铁十八局