崇左市地处祖国大西南边陲，边境线长多公里，是广西陆路边境线最长的地级市。此前，虽然崇左市名义上实现了“县县通高速”，但市区北部的天等县城和大新县城还没有通上高速公路，区位略显尴尬。好消息是，这个局面终于在1月10日彻底被终结！随着田东经天等至大新高速（简称“田新高速”）、大新经龙州至凭祥高速（简称“大凭高速”）开通运营，天等县城终于等来了高速公路，大新县城也如愿盼到了高速“上新”。这意味着，广西高速公路通车运营总里程达到约公里，成功超越贵州省和河北省，排名上升到全国第四位。
田东经天等至大新高速天等北收费站
大新北收费站
这两条高速公路主线合计长度约公里，其中崇左市境内里程就有多公里。它们是继合浦至那坡高速之后贯通天等县城和大新县城的又一交通大动脉，也是广昆高速、合那高速等“横向通道”的重要联络线，对于促进边关旅游业和边境商贸物流业的发展可谓意义非凡。
其中，田新高速不仅填补了天等县城、大新县城没有高速公路直通崇左市区的空白，也成为百色、崇左两个边陲旅游城市之间最便捷的市际通道，两地行车时间将由原来的3小时缩短至2小时左右；大凭高速首尾连接既有的合那高速和已开工建设的东兴至凭祥高速，把那坡、靖西、大新、龙州、凭祥、宁明、东兴等边境所有市县及其临近口岸全部串联起来，完整构成广西“醉美沿边出海大通道”，可实现边境口岸交通的多重转换。
值得一提的是，田新高速、大凭高速顺接年12月建成通车的巴马至田东高速，标志着《广西高速公路网规划》“纵11线”巴马至凭祥（友谊关）高速全线建成通车。巴凭通道成为继G69银百高速之后，云南省和贵州省直抵广西边境口岸和北部湾沿海港口又一条便捷通道，崇左市县域经济发展尤其是旅游业发展将迎来重大利好。待南宁至大新、隆安至硕龙两条高速公路远期建成通车后，从大新县、天等县城驾车前往南宁市区将更加快捷，为两县经济发展铺就“东融南宁、西连昆明、南抵边境、北达云贵”的康庄之路。
巴马至凭祥（友谊关）高速全线建成通车，路网编号为“S65”。