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畅通让城市更美好奏响绿色出行交响曲畅通 [复制链接]

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*的二十大报告指出,要加快发展方式绿色转型,实施全面节约战略,发展绿色低碳产业,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式;《国家综合立体交通网规划纲要》也提出,要鼓励绿色出行,提高城市绿色交通分担率。

如何提高城市绿色交通分担率?浙江的做法是,在治理城市交通拥堵工作中抓牢“公交优先”这个“牛鼻子”,不断完善公共交通服务品质,提升公共交通吸引力和竞争力,优化绿色出行布局,倡导市民群众绿色低碳出行,着力提升城市公交发展水平。

“轨道+公交+慢行”三网融合构建发展新格局

为加速推进“轨道+公交+慢行”三网融合的多样化出行方式,浙江按照城市交通“一张网”的理念,促进轨道交通、常规公交、慢行交通三网的衔接融合,提升系统运行效率及出行便捷性。

针对杭州、宁波、温州、金华、绍兴等城市,加快推进“三网”融合提升,编制轨道、公交、慢行“三网融合”相关规划,并配套出台相关设计导则、标准规范。一体化设置轨道站点与公交、自行车的接驳点,到年,新增“三网融合”站点不低于60个、主城区绿色出行分担率达76%。加大公交线网优化调整力度,强化公交线路与轨道接驳,在首末班时间、发车频次、出行信息等方面加强协同配合。未来,要形成衔接有序、高效运行的公共交通运行体系,完善公交通配套设施建设,推动实现城市交通向绿色交通转变。

“量身定制”线路“点对点”直达构建让人民满意的公交服务专线

截至目前,全省常规公交运营线路近条,公交专用道里程达公里。日趋完善的公交网、舒适的乘车环境、便捷的支付体验,让人民出行越来越“乘”心如意。

01:19

针对居民差异化、多样化的出行需求,多地积极探索发展定制公交,打造特色公交服务,发展微循环特色公交服务,持续完善公交线网布局,如提供旅游专线、机场专线、就医专线、通勤专线、旅游专线、求学专线、夜班专线等。通过走街串巷型式,解决市民往来商贸集中地、产业集聚区、医院、学校和社区之间的出行问题。

接下去,浙江将继续织密公共交通网,构建起高效、便捷、舒适、安全的现代化公共交通体系,努力打造让人民满意的品质公交。

完善慢行系统城市绿色顺畅出行新体验

年省委省*府提出通过构建“6+1”领域碳达峰体系实现年前碳达峰碳中和目标,城市交通作为交通运输体系的关键组成部分,也作为实现交通碳达峰、碳中和的重要一部分,要紧抓绿色低碳的发展机遇期,加快构建绿色出行体系,通过推进公共汽电车新能源化、加强绿道网建设等方式推动城市交通发展方式绿色化转型。

为贯彻落实交通运输部等10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,浙江多地出台*策鼓励和规范互联网租赁自行车发展,积极推动环境友好型和资源节约型交通发展模式。

00:44

慢行系统是城市的“毛细血管”,为推进城市绿道网建设,加强慢行和公共交通的融合衔接,浙江持续打造连续的非机动车道和人行步道走廊以保障安全、独立、畅通的慢行空间,建立和完善全过程绿色出行链。

慢行系统建设是城市治堵的重要抓手,通过完善慢行交通路网、保障慢行路权、加强慢行配套设施建设等手段补齐设施短板、平衡设施发展,优化慢行品质,满足慢行交通基本出行需求,让城市慢行系统的舒适度越来越高,让市民出行有了新选择,城市治堵有了新动能。

典型案例

温州:BRT助力绿色文明出行

湖州:率先实现全市域公交一体化

丽水:出台我省首部规范绿道管理*府规章

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监制

丁前程郑莉

编辑

张亚菁

记者图片视频

*慧佳石宽聂玉玲

*版权归原作者所有,转载请注明出处。

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