前交通动脉瘤

注册

 

发新话题 回复该主题

广连高速粤湘交通新动脉助力春运 [复制链接]

1#
北京治扁平疣好的医院 http://pf.39.net/bdfyy/jdsb/210404/8812967.html

今年春运已开始好几天,元旦前新开通的广连高速清远段上车水马龙,许许多多在外打拼的人,通过宽阔平坦的广连临连高速,高高兴兴地回家过年。这条新的粤湘两地交通大动脉,为春运南北交通有效减压,也为南来北往的司乘人员提供了安全舒适高速的出行。

从山西大同来的司机卫师傅开着自己的大货车一路南下,经过广连高速顺利到达广东肇庆,他高兴地告诉记者,“这次走新的广连高速跑得比往年快了好几个小时,还省了多元的油钱和路费。等我卸完这车货,我还要走广连高速北上回家过年,这样走省时又安全。”

广州日报·新花城记者从广连高速运营管理中心了解到,自广连临连高速开通以来,和卫师傅一样,许许多多南来北往的司乘人员都喜欢走这条高速。有别于旧有的高速双向四车道,广连临连高速是双向六车道,设计时速至公里,路宽且平又不堵,很好走。

这条连接粤湘两地、加强粤港澳大湾区与中部地区经济互动的新路,是由中交第四航务工程局有限公司和中国公路工程咨询集团有限公司投资多亿元、总长.7公里,开通的一期工程由中交建设者奋战了0多个日夜建成。

年12月31日,广东省重点工程——广连高速三凤里枢纽互通以北段正式通车运营。广连高速一期工程的建成通车,进一步完善粤北高速路网布局,进一步缩短粤北和南岳与珠三角地区的时空距离,对构建起粤北南岳地区联动粤港澳大湾区与中部发展的新动脉,对广东加快形成“一核一带一区”区域发展新格局、粤湘两地深化合作共赢具有重要意义。

中交广连高速公路投资发展有限公司(简称广连项目公司)总经理李鹏举告诉记者:“从年3月第一批人员进场,到年12月31日广连高速三凤里互通立交以北建成通车,我们前前后后花了5年多的时间来精心打造这条粤湘康庄大道。”

从连佛高速到广连高速由清远境内高速优化为粤湘过境最优通道

广连高速原来是属于清远市“十二五”规划的“五纵三横”高速路网“第三纵”建设项目——连州至佛冈高速,于年9月获广东省*府审批;年初,中交四航局、中咨集团联合中标,组建广连项目公司——中交广连高速公路投资发展有限公司,全面启动连佛高速。同时,为更好地贯彻落实交通强国战略,进行路网优化,经论证对起终点调整,升格成为广东路网射线S1,往北打通粤湘边界,延长到湖南修建临连高速公路。

李鹏举介绍,“当时粤湘省界的起点有改建和新建两种方案,项目终点有在佛冈以南接京珠澳高速公路、从化接佛清从高速公路、花都接机场第二高速公路三种方案,经过深度比选,一条线路走向更为顺直,起点对接粤湘省界衡临高速公路,终点从佛冈进一步南延至花都,接机场第二高速公路的广连高速设计方案得到各方认可。”

“很长一段时间以来,我镇村民到广州需要5小时,先从岭背镇到阳山县,再转到广州,兜了一个大圈,广连高速公路通车后,大大缩短了去广州的车程。”清远市阳山县岭背镇*委书记江国平告诉记者。

广连高速公路通车后,将比相邻的京港澳高速、二广高速时速公里,清连高速公路时速80公里更为快捷,连州至广州的车程预计由3.5小时缩短至约2小时,加之沿线地形条件良好,海拔较低,较少出现大雾、冰冻等灾害性天气,将大大改善行车安全性,成为粤湘南北过境通道中行车条件最优的高速公路。

践行绿色发展理念多维度绘就风景走廊

绿水青山就是金山银山。广连高速行经广州清远“三区四县(市)”,跨越潖江、北江、连江、青莲河,沿线丘陵冈峦星罗棋布,有各类自然保护区、生态严控区。如何保护好沿线的灵山秀水和自然资源,广连高速建设者坚持“绿色高速”的建设理念,全过程、多维度打造一条人文环保、路景交融、绿色和谐的高速公路。

广连高速青莲镇至大湾镇路段途经连江水产种质资源省级自然保护区和东山自然保护区。“当时设计团队提供了两种方案,一种是沿连江东侧布线,桥隧比和施工难度会比较高一些;另一种是沿连江西侧布线,虽然难度较低,但是穿越连江水产种质资源升级自然保护区,且对东山自然保护区有一定干扰。”广连高速建设者彭红心说,“我们最终还是选择了第二种方案,对保护区进行了避让,虽然投资成本多了2个亿,但工程建设是不能以牺牲环境为代价的。”

年,广东省阳山县*府将青莲镇纳入文旅开发核心区,这对横跨青莲河的广连高速公路TJ09施工段青莲河特大桥施工建设提出了更高的环保要求。时任项目负责人钟少杰立下了“*令状”:“绝不能让一滴污水排入青莲河。”为了保护好鱼跃水绿的生态景观,建设团队在施工之初就建设了沉淀池,对施工污水进行再处理。但这还不够,为了取得更好的环保效果,项目负责人李树平决定建设一个人工湿地,给青莲河建造一个能够去污排*的“肝脏”。

广连高速线位比选近20余次,线位方案避让自然保护区、生态严控区共10余处,绕避生态环境敏感点处。同时,按照全线最大纵坡3%设计标准控制,预计减少运营期内车辆二氧化碳排放6.3万吨,通过沥青拌和站推行油改气,减少二氧化碳排放近1万吨,有效减少碳排放。

春运出行粤湘两地避堵小贴士:

春节出行,北上粤北湖南,南下珠三角大湾区,如何避堵?提前规划好最优出行线路。

从珠三角城市出发往连州、湖南方向的驾驶人,可以提前选择从广连高速北上,避开容易拥堵的许广高速。具体绕行路线为:

①经乐广高速经东城立交→汕湛高速三凤里互通立交→广连高速;

②经京港澳高速→升平互通→汕湛高速三凤里互通立交→广连高速;

③从国省道S线→飞来峡东收费站或从国省道G线→黎溪北收费站→广连高速。

如已经行驶在许广高速(北行)时,可:

①从古钱岭出口→G银英公路→江口收费站→乐广高速→汕湛高速→三凤里互通立交→广连高速;

②从清远西出口→城西大道→太和收费站→汕湛高速→三凤里互通立交→广连高速;

③经清新立交→汕湛高速→三凤里互通立交→广连高速。

如已经行驶在许广高速(南行)时,可:

①经许广高速莲塘互通立交→广连高速;

②经许广高速沙子岗互通立交→二广高速;

③经许广高速禾联岗互通立交→汕昆高速→仙桥互通立交→乐广高速。

如已经行驶在乐广高速上,可经乐广高速英南立交→广连高速。

另外,如从湖南往珠三角,行使许广高速至宜章县*沙镇曹家坌村,通过曹家坌枢纽互通完成与许广高速互通转换功能,经*沙隧道继续南下与广连高速顺接,可直达粤港澳大湾区经济圈。

文、图/广州日报·新花城记者:李妍通讯员:肖明葵、高松、张继钦、史禹、张岱、董辰羊广州日报·新花城编辑:林静

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题