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浙江新闻客户端通讯员梁凯凯徐云锋
赵荣春（受访者）
常台高速新昌南互通建设
杭绍台高速镜岭特长隧道完成开挖
澄潭1号桥梁板架设
改革开放以来，新昌的交通环境发生了翻天覆地的变化。尤其是近年来，我县全力加快交通基础设施建设，进一步完善路网结构，杭绍台高速、杭绍台铁路、金甬铁路等重大交通设施建设稳步推进，为我县打开崭新的“铁公机”大交通格局。当然，道路升级带来的交通红利也在徐徐释放，更多偏远山区老百姓享受到了实惠。
“要想富，先修路。像我们回山这样偏远的地方，只有路变好了，茶叶、西瓜和茭白这些农产品才能运得出去，大家才能真的富得起来。”回山镇回阁茗香茶行负责人赵荣春十分笃定交通建设对农村发展、农民致富的关键作用。与茶叶打了三十多年交道的赵荣春，长年奔波在运送茶叶的路上，见证着“卖茶路”的点滴变化。
赵荣春今年57岁，回山镇植林村人。说起改革开放初期的道路，赵荣春最大的印象就是，晴天一身土，雨天一身泥。当时，赵荣春从部队退伍回到村里，植林村已经实行“包产到户”，家里也因此分到了半亩茶叶地。赵荣春说，当时茶叶种植主要以老茶为主，不进行炒制加工，采下来的青叶直接交到村大队里。村大队将青叶烘干后，安排村民挑去镇里，再由供销社统一收购。“挑担的村民扁担两头各挑斤左右茶叶，走上十几里泥路才能到达镇里，酱油、食盐和种子也都要靠人力去挑回来。”赵荣春感叹，以当时的交通条件，买点生活必需品都不是一件容易的事。
后来，敢于挑战的赵荣春，紧跟改革开放的步伐，开始做起了茶叶生意。据他回忆，第一次去外地运送茶叶时，他包了一辆三卡货车，一同跟车去运送茶叶，彼时的道路状况令他记忆犹新。“那时候，农村道路上虽然已经铺上了砂石，但还是颠簸得厉害，道路宽度也仅有4米。这样一来，车速上不去，路上花费的时间也就比较长。”赵荣春说，除此之外，由于道路过于窄小，在一些转弯处，稍有几辆车通过，就容易发生拥堵，当地农产品外销受到交通条件制约较大。
年12月26日，上三高速正式通车，我县对外交通条件大大改善，回山、双彩等地的交通情况也有了好转。当地农户对外运送茶叶等农特产品，有了更多样的选择，从双彩道口便可直接上高速公路。“上三高速正式通车后，来回山收农产品的外地客商多了许多，我的茶叶销路也更宽了，除了省内各地以外，江苏、山西和甘肃都有顾客，最远甚至还卖到了*。”赵荣春表示。改革开放以来，交通的深刻变革清晰可见，新昌与各地之间的联系也日益紧密起来。
“现在，我就盼着杭绍台高速早日通车。听说，还会建设一条从回山互通到镇里的连接线，到时回山的老百姓上高速方便多了。”赵荣春满怀期待地说。据悉，杭绍台高速公路新昌段建设工程长23.61公里，计划将于年通车，杭绍台高速新昌段距离虽短，却共设有澄潭、镜岭、回山3个互通和镜岭停车区，并且与上三高速基本平行，线路更直、行程更短、标准更高，直通杭州、上海大都市。建成后，将打通我县西部乡镇对外主通道，从根本上破解这些乡镇发展的交通瓶颈，同时也极大地方便沿线老百姓的出行。
“三十年前，我从新昌搭货车运送茶叶到苏州要走13个小时，现在走高速只需要4个多小时，时间省了近三分之二，还有高铁、机场都在建设，以后我们出行就更加快捷了。”赵荣春说。经济要发展，交通要先行，“十三五”期间，新昌交通真正进入大投入、大建设、大发展时代，同步推进“铁公机”建设，对外建设大动脉，融入长三角，对内完善提升通景公路网络。赵荣春相伴三十多年的这条“卖茶路”，也因此得以完美转身，完成泥路到通途的巨变。
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“铁公机”大交通格局
新昌交通“十三五”规划明确：新增二类通用机场1个，加快推进杭绍台铁路、金甬铁路建设，新建铁路39公里。到年，我县铁路将实现“从无到有”。
杭绍台铁路全长公里，新建正线公里，投资概算亿元，设计时速公里，线路功能为高速城际铁路、客运专线。其中新昌段长28.48公里，隧道、桥梁比例达到99.4%，全线2个控制性工程之一的东茗隧道全长18.2公里。在嵊州茶坊村设嵊州新昌站，建筑面积平方米。年12月23日杭绍台铁路先期开工段九龙山隧道开工建设，年12月28日全线开工，全线原计划年12月31日通车。
金甬铁路初步设计批复新建正线公里，设计时速公里，线路功能为Ⅰ级铁路、客货两用。新昌段10.公里，在大明市设新昌站（客货），建筑面积平方米。年12月29日金甬铁路先行段陈家岭隧道开工建设，全线预计年12月31日通车。
我县第一条高速公路——常台高速新昌段初建于年，分两期建成。一期工程时称上虞至三门一级汽车专用公路，我县境内由*泥桥至石溪，长9.2公里（半幅），年11月开工，年1月开通运营。二期工程在一期工程的基础上进行拼接，年2月开工，年12月26日通车。全长34.公里。
年9月，开工建设常台高速公路新昌南互通立交工程，主线长1.公里，匝道长3.公里，连接线1.公里，设互通收费站（4入5出）和综合管理用房。该工程采用PPP模式，为绍兴交通首个PPP项目。预计年9月底通车。
甬金高速公路新昌段建设工程长5.公里，年6月6日开工，年11月底全面完工，同年12月28日实现全线通车。
杭绍台高速公路新昌段建设工程长23.61公里，投资概算约54.6亿元，设澄潭、镜岭、回山3个互通和镜岭停车区，隧道、桥梁比例达到93%，计划年通车。
今年8月27日，新昌万丰通用机场正式获得中国民用航空华东地区管理局颁发的A1类通用机场使用许可证。该机场被列入浙江省*民融合重大项目和浙江省民航“十三五”发展规划，同时也是绍兴首个获批跑道型固定翼通用机场。
今年11月21日，我县同宁波机场与物流发展集团有限公司签订《“城市航站楼”项目合作意向书》，正式达成在新昌建设航站楼战略合作。这意味着去宁波机场坐飞机，在新昌就能换登机排、托运行李，到机场后直接安检就可登机。
