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浙江新闻客户端
记者叶梦婷通讯员徐益丰项伟毅
（资料图时补法/摄）
“征迁的后续收尾和施工借地*策处理还需要理顺，我们现在正在帮助施工单位与乡镇（街道）及各村进行协调沟通。”金义东轨道交通金东段指挥部内是一个个忙忙碌碌的身影，副指挥长施群献一边翻看资料一遍说。
金义东轨道交通工程是金华“三条廊道”建设的头号工程。金东段总长24．5公里，涉及多湖、澧浦、东孝、塘雅、曹宅5个乡镇（街道）约亩土地。面对艰巨的任务，征迁指挥部以“一天都不耽搁”的紧迫感迅速投入各项工作，仅用10天完成亩土地勘测定界和苗木评估工作。在金华全市率先完成房屋征收签约，房屋腾空比预期的时间提早25天。
打开地图，浙中第一城金华，正处于“浙江之心”的位置，浙江省“十三五”规划及第十四次*代会提出，要全面提升杭州、宁波、温州、金义四大都市区中心城市能级，推进都市区轨道交通网络和中心城市综合交通枢纽建设。
金东区委区*府也明确提出，将着力构建“六纵六横”公路交通网络，借势谋划轨道交通经济，主动对接中车集团等大项目，精心谋划南站高铁经济组团区块、塘雅站周边综合地块的开发，努力打造金东“轨道交通经济带”。
近年来，金东区不断加大资金投入，补齐交通短板，构建现代公路立体交通网络。目前，金东区已建成通车高速公路3条，包括Ｇ60沪昆高速、Ｇ25长深高速、Ｇ甬金高速，高速公路里程已突破49公里。境内还有普通国省道2条，分别为Ｇ洞头—合肥、Ｓ省道杭金线；主要干线公路6条，包括金义快速路、金义东南线、Ｇ－03省道连接线（东二环）、曹塘澧公路、塘源线、东华街，加上正在规划中的Ｇ国道（金义中线），基本形成内同外联的“六纵六横”高速公路网络。
随着金华打造“金义*金轴”，增强金华市区与义乌双城联动性和协作度，实现金华市区与义乌双向聚合发展，金华城市重心东移，金东新城正升级为金华新中心。根据浙中城市群轨道交通线网结构远期规划“一条主线，两个核心，四条支线”，金华还将建设东义浦线、金永武线、金兰线和八一街市区线四条支线，总长度为公里，车站总数为88座。最终形成以金义线为主轴，贯穿金华、义乌和金义都市新区核心地带。
（资料图时补法/摄）
金东向义乌方向延伸，是连接海上丝路的“义甬舟大通道”。义甬舟开放大通道将连接宁波舟山港，通往海上丝绸之路沿线的64个国家和地区，形成以铁路、公路等为重点的综合运输大通道；沪（宁）浙赣运输通道将接轨长三角核心区、对接长江经济带；浙中南通道将加强与温台沿海、丽水、衢州等地联系，金华将成为长三角交通枢纽副中心。
截至去年9月22日，金东区共开通16条线路惠及23个行*村，实现“村村通”客车全覆盖。“今年我们打算优化班次、调整时段，建设澧浦镇、曹宅镇枢纽站等，让更多的群众享受到农村交通提升带来的红利。”金东区交通运输局局长傅磊说。
高铁的律动，轨交的延伸，高速的畅达，通村的舒坦，坐拥多维城市交通动脉，条条纵横之路，成为金东全力打造金义*金主轴大动脉主旋律。
