12月22日下午3时，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书并举行新闻发布会。交通运输部副部长刘小明、中国民用航空局副局长董志毅、国家邮*局副局长赵民、国家铁路局总工程师严贺祥和国务院新闻办公室新闻发言人胡凯红出席发布会，介绍和解读白皮书有关情况，并答记者问。
胡凯红:女士们、先生们，记者朋友们：大家下午好！欢迎出席国务院新闻办新闻发布会。
今天，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书，同时举行新闻发布会，介绍和解读白皮书的主要内容。
出席今天发布会的有，交通运输部副部长刘小明先生，中国民用航空局副局长董志毅先生，国家邮*局副局长赵民先生，国家铁路局总工程师严贺祥先生。我是国务院新闻办公室新闻发言人胡凯红。
首先，我就白皮书的主要内容作简要介绍。
白皮书深入贯彻习近平总书记关于交通发展的一系列重要论述，介绍新中国成立70多年来特别是*的十八大以来，中国交通以新发展理念为引领,坚持对内服务高质量发展、对外服务高水平开放，取得的历史性成就、发生的历史性变革，介绍中国落实联合国年可持续发展议程，推进基础设施互联互通助力共建“一带一路”，积极参与全球交通治理，推动构建全球交通命运共同体的行动和贡献，展望中国加快建设交通强国的前景。白皮书由前言、正文和结束语三部分组成，共约2万字。
白皮书以中、英、法、俄、德、西、阿、日等8个语种发表，由人民出版社、外文出版社分别出版，在全国新华书店发行。
我就先介绍这些情况。下面，请交通运输部副部长刘小明先生作介绍。
交通运输部副部长刘小明:女士们、先生们，记者朋友们，大家好！很高兴和媒体朋友在这里见面，感谢大家长期以来对交通的关心和支持。今天，我向大家介绍一下《中国交通的可持续发展》这本白皮书的编写背景和主要内容。
交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是推动可持续发展的重要支撑。*的十八大以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，中国交通发展取得历史性成就，已经建成了交通大国，正加快向交通强国迈进。中国交通进入了高质量发展的新时代。
交通的可持续发展与全球可持续发展息息相关。在联合国年可持续发展议程中，全部17项可持续发展目标都与交通相关。为充分发挥交通“先行”作用，团结世界各国积极落实联合国《年可持续发展议程》，我国*府编写了《中国交通的可持续发展》白皮书，主要内容包括六个方面。
一是阐释了新时代中国交通发展的理念。中国交通以建设人民满意交通为目标，以当好发展“先行官”为定位，以新发展理念为引领，以改革开放为动力，以创新驱动为支撑，对内服务高质量发展、对外服务高水平开放，走出了新时代中国交通发展之路。
二是描述了新时代中国交通发展的成就。*的十八大以来，中国交通深入推进供给侧结构性改革，进入了高质量发展的新时代。基础设施方面，综合交通网络规模和质量实现跃升，有力服务和支撑了经济社会持续快速健康发展。这里有一组数据，截至年底，全国铁路营业里程13.9万公里，其中高铁超过3.5万公里，位居世界第一；公路里程.3万公里，其中高速公路15万公里，跃居世界第一；生产性码头泊位2.3万个，其中万吨级及以上泊位数量个，内河航道通航里程12.7万公里，也是世界第一；民用航空颁证运输机场个；全国油气长输管道总里程15.6万公里；邮路和快递服务网络总长度.9万公里，实现了乡乡设所、村村通邮。运输服务方面，货运服务保障能力不断提升，优先发展城市公共交通，交通运输基本公共服务均等化水平加快升级，公众高品质出行需求逐步满足，新业态新模式不断涌现。科技创新方面，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超级工程举世瞩目，“复兴号”高铁、C大飞机等交通装备技术取得重大突破，洋山港自动化码头、快递包裹自动化分拣等智慧交通发展成果不断涌现。
三是展示了中国交通服务决战脱贫攻坚、决胜全面建成小康社会的作用。*的十八大以来，我们加强交通扶贫规划设计，持续加大投入力度，重点攻克深度贫困堡垒，坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战。农村地区通公路、通客车、通邮*，让6亿农民“出门水泥路，抬脚上客车”。交通运输助推广大农民脱贫致富奔小康，为加快推进农业农村现代化提供了有力支撑，有力支撑了中国减贫，客观上也为世界减贫作出了重大贡献。
四是介绍了中国交通治理的成效。立足于中国是世界上最大的发展中国家这一实际，我们深入推进交通治理体系改革，大力发展绿色交通，优先发展公共交通，不断提升安全防控、应急保障能力和交通运输的韧性，通过改革创新充分释放技术和市场活力、提升治理效能，加快构筑新型交通生态系统，助推交通高质量发展。
五是阐述了构建全球交通命运共同体主张。中国交通助力共建“一带一路”，积极推动全球交通治理体系变革，加强国际交流合作，积极推进全球互联互通，认真履行交通发展的国际责任与义务，坚持互利共赢，推动构建全球交通命运共同体、服务构建人类命运共同体。
六是展望了中国交通的未来发展。*的十九届五中全会作出了加快建设交通强国的决策部署，中国交通将继续坚持以人民为中心，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，努力建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。
当前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，交通运输对于全球团结抗疫、恢复经济增长、增进人类福祉和实现可持续发展十分重要。中国将秉持人类命运共同体理念，落实联合国年可持续发展议程，与世界各国一道，更好推进全球互联互通、民心相通，为建设繁荣美好的世界作出更大贡献。下面，我和我的同事愿意回答大家的提问。
问答环节
中央广播电视总台央视记者
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白皮书中提出从交通大国向交通强国迈进，请问哪些方面表明中国已经是交通大国？
刘小明:这个问题我来回答。在中国共产*的领导下，通过几代人的接续奋斗，中国交通从根本上改变了基础薄弱、整体落后的面貌，为经济社会发展提供了有力保障，走出了一条中国特色可持续交通发展之路。中国交通进入了高质量发展的新时代。为什么能称为“交通大国”，刚才我已经介绍了一组数据和一些情况，现在我再从基础设施、运输服务、交通科技三个维度做说明。
一是交通基础设施从“连线成片”到“基本成网”。整体看，我国综合交通网络规模和质量实现跃升，覆盖广度和通达深度不断提升。具体看，最突出的表现就是综合交通基础设施基本实现网络化。刚才我已经通过一组数据和三个“世界第一”来说明。此外，我国综合运输大通道基本贯通，进一步打通了国家运输大动脉。与此同时，综合交通枢纽建设步伐加快，城市交通基础设施体系化建设稳步推进，截至年底，全国城市道路总长度达到45.9万公里。我们可以自豪地说，交通、物流、信息与经济社会深度融合，为优化国家经济空间布局和构建现代化经济体系提供了有力支撑。
二是运输服务从“走得了”到“走得好”。中国是世界上运输最繁忙的国家之一。面对日益增长的运输需求，我们全面提升交通运输服务质量，持续优化运输结构，不断提高综合运输效率，有效降低物流成本，出行服务体系日益完善。年，全社会完成客运量亿人次，完成货运量亿吨，平均每天有万人次和1.27亿吨货物处于交通运输中。网约车覆盖全国多个城市，平台日均使用量超过万人次。共享单车日均使用量大约是万人次。快递业务量完成亿件，近10年年均增长39.1%，业务量跃居世界第一，相当于每天有约1.74亿件快递。我国运输服务的通达性和保障性正在显著增强，为经济社会发展和人民群众生产生活注入了强大动能。
三是交通科技从“跟跑”到“跟跑并跑领跑”并行。中国交通超级工程举世瞩目，装备技术取得重大突破。在今天的中国，高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术已经达到了世界领先水平，特殊地质公路建设技术攻克世界级难题，超大型桥隧技术、港口航道技术以及大型机场工程建设技术领先全球。节能与新能源汽车产业与国际先进水平基本保持同步，交通运输基础设施和装备领域智能化不断取得突破。特别是*的十八大以来，港珠澳大桥、北京大兴机场等一批超级工程震撼世界，“复兴号”动车组、C大型客机、振华港机等一批国产交通装备标注了“中国制造”的新高度，洋山港集装箱和自动化码头引领全球，互联网物流蓬勃发展，刷脸进站、“无纸化”登机、无人机投递、无接触配送等新技术的应用，为广大群众生产生活提供了巨大便利。如今的中国已经成为了名副其实的“交通大国”。展望未来，我们将继续努力，构筑新型交通生态系统，凝心聚力加快建设交通强国。
北京广播电视台记者/p>
我们知道邮*快递业在我国正在高速发展，由此引起的快递包装废弃物数量也是非常大，我们想请您重点介绍一下关于快递包装废弃物治理的有关情况？
赵民:正如您所说，我国邮*快递业进入了快速发展时期，就在昨天上午，快递业务量突破了亿件，又一次创造了我国快递发展史上的新纪录。但同时，快递包装废弃物问题也备受
