前交通动脉瘤

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地产先锋终点廊霸线廊坊又一交通动脉来了 [复制链接]

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市发展交通先行

如火如荼建设中的临空经济区亦是如此

贯穿南北串联两区的“临空大道”大道来了

北京大兴国际机场规划建设的临空经济区,规划总面积平方公里,其中廊坊片区约平方公里,包括航空物流区和科技创新区两个区域,定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区,聚焦打造航空物流、科技创新、服务保障、高端服务业“四大产业集群”。未来几年,廊坊临空经济区将会迎来重要的发展机遇期,并在环渤海湾经济圈中承担重要角色。

一条大道,临空动脉廊坊临空经济区域内高铁、高速公路、铁路、河道、机场跑道密布,航空物流区和科技创新区分列临空区一南一北,不到30公里的距离,却因缺少主干道路制约着二区联通。为构建一体化的综合交通体系,破解空间分割制约,降低沟通成本,畅通要素流动,实现促进空间整合与结构优化,临空大道应运而生。根据总规及综合交通专项规划,廊坊临空经济区临空大道不仅是总体管控区骨架路网的重要组成部分,也是联通廊坊临空经济区航空物流区和科技创新区的交通性主干路,对加强组团间沟通交流、促进开发区协调发展、发挥大兴国际机场对科技创新区的发展带动有重要作用。(图1.1-1项目位置示意图)临空大道北起翔泰路,终点至廊霸线,规划等级为城市主干路,红线宽度为60米,道路全长约28.5公里。临空大道路红线宽度为60米,双向八车道,设计速度60公里/小时。路面采用SMA,具有行驶平稳、舒适、噪音小,养护费用低,路面使用寿命长的优点。封层采用同步碎石封层,具有良好的抗滑性能和防渗性能。跨线分离立交桥梁采用钢结构,施工速度快,行车干扰小,全寿命成本低。采用加强型伸缩缝,具有低噪音、免维护的特点。贯彻人文绿色理念,明确路权路责,建设临空景观大道。同步建设电力隧道为高压电远距离传输创造条件。将智慧理念融入道路设计中,使智能交通、智慧水务、智慧城市有机融于一体。临空大道不仅是廊坊临空经济区发展的一条动脉,承载的不止有川流不息的车流,大道两侧还将逐步规划布局商业、居住混合、科研用地,建成廊坊临空经济区一道亮丽的风景线,成为四海来宾瞩目的焦点之一。(示意图)

一片工地,热火朝天目前的临空大道上,最美的风景是建筑工人们不知疲惫、奋战在前的身影。晨光熹微中,工人们已经在临空大道的工地上忙碌。夕阳西下时,他们的汗水已滴满脚下的土地。他们选择了以建设为事业,以奋斗为使命;不论风雨还是烈日,信念支持着他们一路前行。他们坚定的目光里,是对临空大道未来的憧憬与信心。一个起点,指日可待临空大道的建设,也是廊坊临空经济区基础设施全面建设的一个起点。不久的未来,随着廊坊临空经济区基础设施的完善,招商引资工作的跨越,临空大道必是一条举世瞩目的康庄大道,而廊坊临空经济区全面建成开放创新、人才汇聚、智慧生态、产城融合、宜居宜业的世界一流航空城的那一天,已经指日可待。

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