前交通动脉瘤

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江苏省送变电3小时挑灯夜战跨越三条交 [复制链接]

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中国江苏网讯“开机!”12月10日零点30分,随着施工队长赵和金一声令下,一台巨大*色的张力机陡然发出轰鸣的怒吼,划破了宁静的夜空。牵张设备同时启动,四条“银龙”自张力场腾空而起,在应急探照灯照耀下缓缓前移,跨过归于静谧的沪宁城际铁路。

这是位于无锡市惠山区洛社镇绿化村的白鹤滩—江苏±千伏特高压直流输电线路工程苏2标段N—N施工现场。虽然是凌晨时分,但8个巨大的应急探照灯将N号铁塔附近照的亮如白昼。江苏省送变电有限公司70多名施工人员散布在各处在有序忙碌着。据此仅多米外的N塔,位于常州市武进区横林镇余巷村,这里同样灯火通明,人头攒动,忙碌异常,施工人员有操作机器的,有塔上高空作业的,有地下配合的,还有旁站监督的。虽然只有短短几百米的距离,两座塔中间却横跨着三条水陆交通大动脉。他们将于夜间展放导线跨越沪宁城际铁路、沪宁铁路、京杭大运河三条交通大动脉。

为啥不能白天施工呢?“白天的时候,这些高铁、运河都非常繁忙,几分钟就一趟车。为了不影响高铁的正常运行,施工作业只能在高铁列车停运的凌晨12点至3点的‘天窗期’展开。”该工程施工项目经理洪万根说,“夜里施工困难也增加不少,视野受影响,夜间能见度太低,灯光的照射距离有限,而且在京杭运河边上经常会有一团团的雾气。我们一方面多增加了20台应急灯,另一方面需要投入更多的人员在线路附近巡视,及时发现处理问题。”

在洪万根身后,6个身穿迷彩服的工人师傅正在拉网绳,做铁塔的封网工作。“你那边松点劲,不要太用力了!”由于现场机器轰鸣,他们不得不大声地互相提醒。灯光照射下,讲话时,大团的雾气清晰可见。“现在气温大概是5度,特别冷。我们在下面还好,塔上有风,高空作业人员感觉更冷。”项目部安全员温程说,“我们准备了防寒服、开水、泡面等物品,食堂刚刚还送来了一大保温桶的姜茶,等他们下来可以驱驱寒气。”

N铁塔上,5个矫健的身影正在的挂导线,配合的很默契,拉,拽,拧,撬,抬,看不到交流,但看上去动作很快。“高空作业不要慌忙!时间还有。”张力场现场,提醒注意安全的喊话声在对讲机里交错。

“白鹤滩—江苏±千伏特高压直流输电线路工程苏2标段首次进行夜间跨越施工,为了保障跨越施工的安全,我们不仅在作业前进行了详细的技术交底和铁路营业线施工规定的交底,使每位作业人员都清楚各自的工作内容及附近的危险点,而且在N和N两基塔上都专门安排了护线人员,实时监测导线牵引进展及弧垂变化。”洪万根介绍。同时由于沪宁铁路24小时有火车通行,他们还在沪宁铁路跨越档内导线和铁塔之间架设了长50米、宽40米、高18米的安全防护网,并在每相导线挂、紧线前做双道锚固保险,防止意外。

另外,为了确保安全,施工项目部还提前联系了沪宁城际高铁管理部门,邀请他们派专人到现场监护跨越施工,严格按照铁路“封锁、停电”时间组织施工。

时间一分一秒过去,高空锚线、断线和压接、挂线等作业有序推进。凌晨2点48分,导线顺利跨越成功!(通讯员史俊)

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