「本文来源：广州日报」“从珠江新城冼村驾车到南沙横沥需时多久？一小时；从珠江新城冼村站乘坐地铁到南沙横沥站最快多久可达？30分钟！一条地铁线路，将广州中心城区与南沙副中心以“时速公里”的方式串联起来，大大减低了人们在两地的通勤时间。随着广州地铁网络不断扩大延伸，已成为市民出行必不可少的交通工具。据今年9月初数据显示，目前广州地铁的日均客流量约万人次。每天承担着高强度客运流量的广州地铁是如何确保安全、稳定而快速地将乘客送往目的地？即将开通的“大湾区最快地铁”广州地铁18号线、22号线，实现了全数字化、智慧化管理和运营。乘客可以体验到无感过闸机、快速智慧安检、智慧客流疏导、甚至连地铁公厕都配备有智慧引导系统，提醒乘客目前厕所的排队情况。从地铁运营管理方角度，可以实现一体化的车站和线路调度和管理。在这背后，是一套“靠谱”的轨道交通操作系统——穗腾OS在助力。9月23日，这套操作系统迎来升级——穗腾OS2.0发布，目前这一操作系统已经在18号线、22号线进行示范运营。穗腾OS2.0是在1.0的基础上进行迭代演进，真正实现了轨道交通设备和系统的互联互通，支撑轨道交通全生命周期的一体化管理运营。科技、智能、安全、快捷……赶快来“大湾区最快地铁”18号线打卡“哇塞！18号线横沥站太炫了！”23日下午三点，笔者来到广州地铁18号横沥站线探营，同行的小伙伴发出如此感叹！从珠江新城冼村站出发，来到南沙横沥站，仅花费了30分钟，“简直能用‘飞’来形容”。随着高速列车入站，车门打开，宛如进入了另一个科技空间。“当乘客来到站台，观看嵌入在屏蔽门上的屏幕，就能知道快慢车、当前站、下一站、终点站等信息，更厉害的是，能够知道所站位置对应的车厢的客流量。”广州地铁工作人员如此介绍。言下之意，可根据可视化的屏幕信息，知道“哪个车厢没那么人多”，方便引导大家去到人流密度更低车厢乘车。“不用再担心在高峰期，找不到相对空阔的车厢了。”有体验人员兴奋地表示。据了解，这个客流疏导功能，背后是一整套设备的联动——包括手机App、车站广播、电子导引屏、电动扶梯等自动联动控制，在“不经意”间就能将客流合理疏导。“有时着急赶地铁，进地铁门口时，总担心包包会被夹到。”对于乘客的这种担心，在智慧车站将不再是问题。车站技术人员介绍道：“智慧车站的站台门有异物检测功能，激光雷达传感器，对列车门与站台门之间的缝隙进行监测，大大降低车门夹到物品的情况的概率与风险。”随着手扶电梯上到检票站台，一台台具有人脸识别功能的闸机整齐地排列着。操作相当简单：乘客只需要在广州地铁App上实名注册个人信息，并绑定
