前交通动脉瘤

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合肥的上海路一条连接老城和新区的新动 [复制链接]

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合肥的上海路全长十几公里,是贯通城东南北的快速通道,这条道路的特征与快捷的上海节奏十分相称。

6年前,合肥市规划局公布了上海路畅通工程(裕溪路—方兴大道)的设计方案。这条上海路被打造成为一条全程畅通的道路,是主城区与滨湖新区之间的一条交通动脉。按照具体方案,上海路全长13.7公里,全线无红绿灯设施,沿线涉及的多个重要道路交叉口,从老城区到市郊的滨湖新区,上海路经过安徽省委、省政府、省人大、包河区政府、渡江战役纪念馆、合肥骆岗机场、滨湖会展中心等,一直延伸至巢湖岸边。

作为一座具有年历史、文化的古城,合肥道路的命名处处散发着文化气息。有的路名体现了安徽独特的地理位置和秀美山河,比如淮河路、黄山路、九华山路、徽州大道;有的路名藏着一段段历史文化,比如青天路、文忠路、桐城路;有的路名富有励志和理想色彩,如方兴大道、锦绣大道、繁华大道。

但是,滨湖新区不一样。

滨湖新区是合肥新兴的发展片区,从现有的路名上就能看得出,它虽居合肥一隅,但心胸开阔,眼界高远,立足合肥,放眼全国。这里不仅有北京路、上海路、广州路、天津路、重庆路,甚至还有新疆路和西藏路,当然,也有全国很多城市都有的上海路。

三年前,医院实习,我隔段时间去看她。从南京开车,走一直在修建拓宽的宁合高速公路。因为修路,一路走走停停,开得人昏昏沉沉。下了高速公路,一路向南,走高架快速路,沿途的风景骤然变化,与包河、瑶海等老城区完全不一样。滨湖正处于快速发展中,视野开阔,少了老城区有了岁月的住宅和商铺,多的是一栋栋新建的住宅和写字楼;少了老城区的日常生活气息,却多了几分新城的干净和齐整。因为地方大,这里公园不少,绿化覆盖率高。庐州大道、徽州大道、方兴大道、上海路,几条四通八达的高架快速路,把滨湖与老城区连接得更加紧密。

谁能想象,这里多年以前还是农村,周围是大片的菜地和树林,老合肥人不愿意来滨湖,肥东的拆迁户成了这里的第一批居民。

如今,滨湖的发展潜力巨大,城建慢慢成熟,价值也越来越得到呈现。在地图上搜上海路和巢湖,周边楼盘林立,许多著名地产公司都看好滨湖的优势,在这里拿地建楼,几年间,吸引人才无数,滨湖也渐渐成为合肥大热的地块。

合肥与上海的双城关系不仅历史悠久,而且稳步发展,携手并进。19世纪60年代洋务运动时期,合肥人李鸿章就奉命率淮军进驻上海,为上海成为中国最大的都市和世界著名城市奠定了实业和科技基础。新中国成立后,上海与合肥开展的经济技术合作越来越紧密,也为合肥成为“轻工大市”奠定了基础。

年9月,国务院出台的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,将合肥定位为长三角城市群的副中心;年5月,国务院批准的《长三角城市群发展规划》,把合肥都市圈纳入长三角世界级城市群的空间布局。以党中央、国务院的这一重大决策为标志,合肥—上海双城关系已进入第三个发展阶段。在合肥的发展史上,这些“上海因素”已经载入史册。

“东向巢湖,通江达海”,从合肥的路名,也可以看出合肥人的发展决心。

“小文艺”中的“大世界”

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