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芜湖长江三桥下周通车本周开放参观2条 [复制链接]

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9月29日,芜湖长江三桥将正式通车!这座连接着主城与大龙湾核心的长江大桥,同时搭载八车道城市道路、商合杭高铁与市域轨道交通过江,将全面提速芜湖跨江交通!

为了让芜湖市民充分感受长江三桥的壮观,芜湖长江三桥本周开放市民免费乘车参观!通车后的三桥不允许行人上桥,因此这可能是市民们仅有的能在桥面上驻足、拍照的机会!

本周三桥可预约参观!

昨天,芜湖长江三桥迎来首个市民开放日,人气火爆!据了解,上午6点多开始,免费参观乘车点芜湖长途汽车站候车室内就不断有市民前来候车,全天共发班车运次,将余人次市民送上芜湖长江三桥参观!

站在雄伟的芜湖长江三桥上,眼前是高楼林立的芜湖滨江天际线,不远处是已经建成20年的芜湖长江大桥,身后是即将崛起的江北新区。城市的快速发展与巨变,让参观的市民们感慨万千。尽管下着小雨,也丝毫不能减弱大家的热情。

本次三桥市民开放日活动,9月21日至9月27日每天上午8:30至下午6:30每半小时从芜湖长途汽车站同时出发3部大巴车,鉴于参观人数较多,实行电话预约免费观光芜湖长江三桥,每天预约时间为上午8:00至下午8:00。

广大市民可于即日起至9月26日下午8:00,拨打市长热线(按“2”号键)预约第二天的参观时间,参观时段为上午8:30至下午6:30,每天预约人次,约满为止。请广大市民在预约时间班次携身份证进长途客运站乘车。所有参观人员需亮码或扫码(安康码)实名进入长途汽车站室,车内全程佩戴口罩。

芜湖长江三桥

芜湖长江三桥位于弋矶山北侧,大桥上层为双向八车道城市主干路,下层为商合杭高铁和规划中的通往无为县城的市域轨道交通线。大桥全长.9米,其中公铁合建段长米,跨江主桥长米,主桥与南北公路、铁路引桥共同构成了相当庞大的超级工程。

为满足附近机场飞行净空要求,芜湖长江三桥是目前世界上首座采用不对称高低矮塔双主塔的公铁两用斜拉桥,主跨长达米。大桥靠近长江南岸一侧的3号墩主塔高度.5米,靠近长江北岸一侧大桥的2号墩主塔高度米。

芜湖长江三桥公路桥为双向八车道城市快速路,从实探来看,桥面没有设置非机动车道和人行道,机动车道的布置为4条小型车车道+4条大型车车道。

公路桥江南接线东起九华中路与赤铸山路交口东侧,向东可直接连接赤铸山路立交,来自城东政务板块以及弋江路方向的车辆可快速驶上芜湖长江三桥。

芜湖长江三桥公路桥江南接线在上跨九华中路、银湖中路、长江中路的同时,还通过匝道与这两条主干道保持联通,成为连接弋江路与银湖中路、长江中路的快捷通道。在赤铸山路与九华中路交口西侧,大桥公路引桥设置了匝道,九华中路方向驶来的车辆可快速上桥,江北方向驶来的车辆也可快速驶入九华中路。

在银湖中路,大桥公路引桥设置了匝道,银湖中路方向驶来的车辆可快速上桥,江北方向驶来的车辆也可快速驶入银湖中路。

在王家巷,正在建设长江路高架,同时建设了复杂的长江路互通立交,使长江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路联通。目前,长江路高架主线桥已经开始建设,而长江路互通立交的大部分匝道已提前基本建成。长江路互通立交是目前芜湖主城规模最大的互通立交,看起来十分壮观!

长江路高架主线桥在天门山路北侧开始,向南以此跨越天门山路、赤铸山路、赭山路、中山北路,落地后与已建长江路衔接,全长约3.6km,预计年全部完工。

目前,芜湖长江三桥主桥及南北引桥已经全部完工,具备通车条件;江北收费站正在进行最后的收尾施工和设备安装,江北接线道路也进入到最后的冲刺施工阶段,确保9月29日通车

除了芜湖长江三桥,目前芜湖还有城南过江隧道在建,轨道交通2号线北京路过江隧道将开建!在芜湖长江三桥开放活动中,这两座过江隧道的详情也进行了公布。

芜湖城南过江隧道

芜湖城南过江隧道是芜湖市“两纵四横一环”的城市快速路系统的骨架路线之一,是由九华北路——弋江路、峨山路——省道、长江大桥——通江大道、大工山路——纬一路、中江大道等5条快速路围合形成的“日”字型城市快速路内环线南端过江段。

芜湖城南过江隧道位于芜湖长江大拐弯处,在芜湖长江大桥上游9千米,隧道北连接鸠江区规划纬一路,采用盾构法隧道下穿长江,南接弋江区大工山路,全长约5.96千米,双向6车道城市快速路,设计时速80km/h,总投资估算54亿元。

芜湖城南过江隧道工程包括明挖隧道、盾构隧道、接线道路、收费站等,采用两台盾构机自江北向江南同向掘进。4月15日,芜湖城南过江隧道工程江北工作井深基坑开挖!标志着八百里皖江上的第一条过江隧道、芜湖第4条过江通道正式开挖!

芜湖北京路过江隧道

北京路过江通道为轨道交通2号线工程组成部分,上距城南过江隧道约4千米,下距芜湖长江三桥约2千米,西连江北新区江北中路,东接中心城区北京西路,地下段全长约3.5千米,其中盾构长度约2.79千米。

根据今年4月7日,国家发改委发布的《长江干线过江通道布局规划(—年)》,北京路过江隧道将在年前重点推动实施,且北京路过江隧道为芜湖轨道交通2号线(二期)+城市道路过江通道!

在芜湖全面融入长三角区域一体化发展、全面拥江发展的重要时间点,芜湖长江三桥不仅是商合杭高铁的过江通道,更是芜湖主城区的跨江交通大动脉,市区车辆可无需再忍受芜湖长江大桥上的拥堵,也无需绕远路走芜湖长江二桥,将促进芜湖拥江发展的新征程!

目前,江北新区发展已经加速,而有芜湖长江三桥、芜湖城南过江隧道、北京路过江隧道等全新过江通道的加持,这座城市的未来已经到来!区域发展烽火四起

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