前交通动脉瘤

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即将通车中建八局筑力八桂大地拓展交 [复制链接]

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一条高速路,三年匠心造

中建八局参与建设的

广西大塘至浦北高速公路

即将通车

“筑”力拓展八桂大地交通动脉

大塘至浦北高速公路

大塘至浦北高速公路全长公里

是广西规划高速公路网络中

“纵4”高速公路的重要组成部分

建成后将打通

北部湾经济特区同珠三角地区

的高速公路动脉

构建粤桂两省区东西向大通道

同时也助力广西“县县通高速”目标实现

项目分为九个分部展开建设

其中,中建八局承建了

四、五、六、八、九分部

总战线长达84公里

在项目全线占比超过60%

包含平田隧道、平陆运河特大桥

大茅垌隧道、浦北枢纽互通式立交等

全线重大控制性节点工程

在使命和挑战面前

铁军团队攻坚克难誓啃“硬骨头”

平陆运河特大桥

广西在建同类型桥梁最大跨度连续刚构桥

平陆运河特大桥全桥长米

跨越规划中航道等级为Ⅰ级

通航吨级船舶,主跨米

是广西在建同类型桥梁最大跨度

也是中建八局承建的连续刚构桥中“第一跨”

平田隧道

广西最难公路隧道——平田隧道

平田隧道全长5.公里

是中建八局在建的最长山岭隧道

也是广西地区在建的工程和水文地质

最复杂、施工条件最差、施工难度最大

工期最紧张的特大高速公路隧道

大茅垌隧道

全线首个贯通隧道——大茅垌隧道

大茅垌隧道全长米

地处丘陵地带,地形起伏大

项目攻克岩层突变等难题

4月9日,较预定工期提前7天

实现大茅垌隧道左线贯通

成为全线首个贯通的隧道

浦北枢纽互通式立交工程

全线关键控制工程——浦北枢纽互通式立交工程

浦北枢纽互通式立交工程

为全线最大的八匝道苜蓿叶式互通立交

且上跨贵合高速

是全线施工难度最高

工程体量最大

工期最紧张的互通工程

航拍美图纵览

通车在即

先跟铁君一起“飞”上高空

欣赏大浦高速超高颜值吧

将大浦高速与六钦高速连接贯通

三隆镇路段

那隆镇路段

下底村大桥

梯始村大桥

王平村路段

三合镇路段

中建八局以高速要道

破解幸福密码

助力广西脱贫攻坚

让幸福满溢八桂大地

素材来源

中建八局南方公司、二公司

欢迎转载、转载请注明出处

如需其他资料,请文末留言联系铁君

原标题:《即将通车!中建八局“筑”力八桂大地拓展交通动脉》

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