前交通动脉瘤

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新起点,广西东西向大动脉建设启航,岑溪至 [复制链接]

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近几年来,在国家相关*策的指导下,广西的基础建设取得不错的成绩,修了很多的高速公路,为地方的经济发展做出了应用的贡献,人们的出行更加便利。由于历史原因,广西的交通局面还有一些薄弱环节,基础交通建设还有较大的提升空间。为了适应新时代下经济业态的发展,广西因地制宜地制定了新一轮的高速公路建设规划。

年3月28日,广西在广西交通运输云数据中心召开年广西高速公路新建项目开工视频会。集中开工13个高速公路项目段,线路总共公里,总投资达亿元,同步在南宁市邕宁区、百色市田东县等地设置10个分会场。集中开工的13个高速公路项目,是自治区融入“一带一路”、全力推进西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区、加快推进交通强国建设和脱贫攻坚步伐的重大支撑项目,创造了高速公路建设的“广西规模”;项目投资建设模式包括了独资、合资以及合作,创造了高速公路建设的“广西模式”。

岑溪—大新高速公路(容县至玉林段)为《广西高速公路网规划(—)》规划的“横九线”的重要组成部分,也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于玉林市境内,起于粤桂省界,自黎村镇南侧绕行,结合地形起伏,沿天堂山生态公益林东北侧绕行,在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行,经清水口镇南侧,止于玉铁高速,路线里程约39公里,设有互通式立体交叉6处,服务区1处。采用高速公路标准实施,设计速度公里/小时、双向8车道,路基宽度42米,分离式路基半幅宽20.75米。项目采用BOT模式进行建设,估算总投资.69亿元,计划建设工期4年,高速编号桂S42。

岑溪-大新公路玉林至横县段、容县黎村至玉林段一期工程是《广西高速公路网规划(-)》规划的岑溪(粤桂界)至大新公路的重要组成部分。其中,玉林至横县公路项目起点位于荔浦至玉林高速公路福绵枢纽互通,途经玉林市福绵区、玉林市兴业县、钦州市浦北县,终点位于钦州市与南宁市市界,顺接横县至南宁高速公路。路线里程约50.92公里,采用双向八车道高速公路标准建设,项目估算总投资.5亿元,计划建设工期4年。

横县至南宁段

岑溪-大新公路(横县至南宁段)为《广西高速公路网规划(-年)》规划的“横9”的重要组成部分,也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于南宁市青秀区、邕宁区和横县三区县境内,起点在横县马山镇(横县与玉林交界处),终点接邕宁东互通。线路全长.公里,设计速度公里/小时,路基宽42米,双向八车道。项目建设期4年,计划年底建成通车。

南宁至大新

南宁至大新县高速公路属于广西高速公路规划网中的横9(岑溪至大新)中的重要组成部分,途径南宁、扶绥和大新。全长约公里,双向四车道,设计速度公里/小时,投资约亿元,按照广西交通运输厅最近公布的三年交通基础大会战项目规划,南宁至大新县高速公路计划年12月开工建设,年12月建成。

据了解,岑溪至大新高速公路珠海至玉林段(广西段)是《广西高速公路网规划》(-)中“横九线”的重要组成部分,也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。珠海至玉林段(广西段)已经招标完成了,正在进行开工前相关准备工作。相信不久就能正式开工建设。南宁至大新高速公路正积极推进,力争年动工。全面落实强首府战略,按照“十四五”规划项目力争3年内全部开工的目标,提速推进强枢纽建设。

本项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义,也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。项目建成后,对于加快广西北部湾经济区与粤港澳大湾区的区域融合、构建玉林市直通粤港澳大湾区的快速干线均具有重要意义。小伙伴们,欢迎你

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